毛里塔尼亚 交通

毛里塔尼亚 MR：航空运输：货运

1970 - 2013 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

MR：航空运输：货运在12-01-2013达0.000百万吨公里，相较于12-01-2012的0.000百万吨公里保持不变。MR：航空运输：货运数据按年更新，12-01-1970至12-01-2013期间平均值为13.750百万吨公里，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1982，达21.600百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-2013，为0.000百万吨公里。CEIC提供的MR：航空运输：货运数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
0.00 2013 年 1970 - 2013

查看图表中 1970 到2013 期间的Mauritania 毛里塔尼亚 MR：航空运输：货运

Mauritania 毛里塔尼亚 MR：航空运输：货运
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：航空运输：货运

毛里塔尼亚 MR：航空运输：载客

1970 - 2017 | 年 | 人 | World Bank

MR：航空运输：载客在12-01-2017达418,817.000人，相较于12-01-2016的280,215.000人有所增长。MR：航空运输：载客数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为186,230.500人，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达524,817.895人，而历史最低值则出现于12-01-1972，为65,900.000人。CEIC提供的MR：航空运输：载客数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – Table MR.World Bank.WDI：交通。

数值 频率 范围
418,817.00 2017 年 1970 - 2017

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：航空运输：载客
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：航空运输：载客

毛里塔尼亚 MR：航空运输：全球注册运营商出境

1970 - 2017 | 年 | 站 | World Bank

MR：航空运输：全球注册运营商出境在12-01-2017达5,331.000站，相较于12-01-2016的4,307.000站有所增长。MR：航空运输：全球注册运营商出境数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为4,217.500站，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达6,373.000站，而历史最低值则出现于12-01-2009，为1,114.000站。CEIC提供的MR：航空运输：全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
5,331.00 2017 年 1970 - 2017

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：航空运输：全球注册运营商出境
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：航空运输：全球注册运营商出境

毛里塔尼亚 MR：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

MR：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达2.400NA，相较于12-01-2016的3.100NA有所下降。MR：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为3.373NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达4.455NA，而历史最低值则出现于12-01-2017，为2.400NA。CEIC提供的MR：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
2.40 2017 年 2007 - 2017

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高

毛里塔尼亚 MR：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）

2008 - 2016 | 年 | 国际标准箱 | World Bank

MR：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）在12-01-2017达88,400.000国际标准箱，相较于12-01-2016的72,700.000国际标准箱有所增长。MR：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据按年更新，12-01-2008至12-01-2017期间平均值为72,464.000国际标准箱，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达88,400.000国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2008，为57,478.000国际标准箱。CEIC提供的MR：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
88,389.00 2016 年 2008 - 2016

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）

毛里塔尼亚 MR：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100

2004 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MR：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100在12-01-2016达6.260NA，相较于12-01-2015的8.630NA有所下降。MR：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为6.260NA，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达8.630NA，而历史最低值则出现于12-01-2004，为5.360NA。CEIC提供的MR：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
6.26 2016 年 2004 - 2016

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100

毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力在12-01-2016达1.543NA，相较于12-01-2014的2.225NA有所下降。MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.252NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.800NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为1.543NA。CEIC提供的MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – Table MR.World Bank.WDI：交通。

数值 频率 范围
1.54 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力

Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力

毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量在12-01-2016达1.743NA，相较于12-01-2014的2.058NA有所下降。MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.169NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.700NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为1.743NA。CEIC提供的MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
1.74 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量

Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量

毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.000NA，相较于12-01-2014的2.067NA有所下降。MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.293NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.600NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为2.000NA。CEIC提供的MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
2.00 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输

Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输

毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率在12-01-2016达2.143NA，相较于12-01-2014的1.925NA有所增长。MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.236NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.400NA，而历史最低值则出现于12-01-2014，为1.925NA。CEIC提供的MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
2.14 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率

Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率

毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达2.143NA，相较于12-01-2014的2.750NA有所下降。MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.675NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达3.100NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为2.143NA。CEIC提供的MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的毛里塔尼亚 – 表 MR.世界银行：交通。

数值 频率 范围
2.14 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高在12-01-2016达1.866NA，相较于12-01-2014的2.229NA有所下降。MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.314NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.630NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为1.866NA。CEIC提供的MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
1.87 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体

Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体

毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达1.543NA，相较于12-01-2014的2.400NA有所下降。MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.270NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.400NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为1.543NA。CEIC提供的MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
1.54 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量

Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量

毛里塔尼亚 MR：柴油零售价：美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

MR：柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达1.090美元，相较于12-01-2014的1.350美元有所下降。MR：柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.715美元，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达1.350美元，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.310美元。CEIC提供的MR：柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
1.09 2016 年 1991 - 2016

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：柴油零售价：美元/公升
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：柴油零售价：美元/公升

毛里塔尼亚 MR：汽油零售价格：美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

MR：汽油零售价格：美元/公升在12-01-2016达1.130美元，相较于12-01-2014的1.530美元有所下降。MR：汽油零售价格：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.915美元，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达1.530美元，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.590美元。CEIC提供的MR：汽油零售价格：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
1.13 2016 年 1991 - 2016

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：汽油零售价格：美元/公升
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：汽油零售价格：美元/公升

毛里塔尼亚 MR：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

MR：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准在12-01-2017达2.600NA，相较于12-01-2016的2.700NA有所下降。MR：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为2.703NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达3.700NA，而历史最低值则出现于12-01-2014，为2.400NA。CEIC提供的MR：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
2.60 2017 年 2007 - 2017

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准

毛里塔尼亚 MR：铁路线：线路总长度

2005 - 2014 | 年 | 公里 | World Bank

MR：铁路线：线路总长度在12-01-2014达728.000公里，相较于12-01-2013的728.000公里保持不变。MR：铁路线：线路总长度数据按年更新，12-01-2005至12-01-2014期间平均值为728.000公里，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达728.000公里，而历史最低值则出现于12-01-2005，为717.000公里。CEIC提供的MR：铁路线：线路总长度数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – Table MR.World Bank.WDI：交通。

数值 频率 范围
728.00 2014 年 2005 - 2014

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：铁路线：线路总长度
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：铁路线：线路总长度

毛里塔尼亚 MR：铁路：货物运输

2008 - 2014 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

MR：铁路：货物运输在12-01-2014达7,536.000百万吨公里，相较于12-01-2013的7,536.000百万吨公里保持不变。MR：铁路：货物运输数据按年更新，12-01-2008至12-01-2014期间平均值为7,536.000百万吨公里，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达7,622.000百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-2014，为7,536.000百万吨公里。CEIC提供的MR：铁路：货物运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
7,536.00 2014 年 2008 - 2014

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：铁路：货物运输
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：铁路：货物运输

毛里塔尼亚 MR：铁路：载客

2008 - 2010 | 年 | 百万人公里 | World Bank

MR：铁路：载客在12-01-2010达47.000百万人公里，相较于12-01-2009的47.000百万人公里保持不变。MR：铁路：载客数据按年更新，12-01-2008至12-01-2010期间平均值为47.000百万人公里，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达47.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-2010，为47.000百万人公里。CEIC提供的MR：铁路：载客数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的毛里塔尼亚 – 表 MR.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
47.00 2010 年 2008 - 2010

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Mauritania 毛里塔尼亚 MR：铁路：载客
Mauritania 毛里塔尼亚 MR：铁路：载客
MR: Air Transport: Freight
MR: Air Transport: Passengers Carried
MR: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
MR: Burden of Customs Procedure: WEF: 1=Extremely Inefficient To 7=Extremely Efficient
MR: Container Port Traffic: TEU (20 Foot Equivalent Units)
MR: Liner Shipping Connectivity Index: Maximum Value In 2004 = 100
MR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
MR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
MR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
MR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
MR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
MR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
MR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
MR: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
MR: Pump Price for Gasoline: USD per Liter
MR: Quality of Port Infrastructure: WEF: 1=Extremely Underdeveloped To 7=Well Developed and Efficient by International Standards
MR: Rail Lines: Total Route-Km
MR: Railways: Goods Transported
MR: Railways: Passengers Carried

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