墨西哥 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：全部
港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：全部在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：全部
港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：湿散货
港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：湿散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：阿卡普尔科：湿散货
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：全部
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：全部在04-14-2025达32.000单位，相较于04-07-2025的36.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为39.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达181.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：全部
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：集装箱运货船在04-07-2025达12.000单位，相较于03-31-2025的9.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-07-2025期间平均值为13.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达43.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货在04-07-2025达3.000单位，相较于03-31-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-07-2025期间平均值为4.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达31.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货在04-14-2025达8.000单位，相较于04-07-2025的8.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为7.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达40.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：干散货
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：液化石油气运输船在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：液化石油气运输船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-21-2022，达28.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：湿散货
港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：湿散货在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的9.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为8.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达28.000单位，而历史最低值则出现于12-26-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：阿尔塔米拉：湿散货
港口拥堵：停靠：Calica：全部
港口拥堵：停靠：Calica：全部在04-14-2025达22.000单位，相较于04-07-2025的37.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Calica：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为41.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达54.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Calica：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Calica：全部
港口拥堵：停靠：Calica：客船
港口拥堵：停靠：Calica：客船在04-14-2025达22.000单位，相较于04-07-2025的37.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Calica：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为41.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达54.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Calica：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Calica：客船
港口拥堵：停靠：卡门城：全部
港口拥堵：停靠：卡门城：全部在04-14-2025达14.000单位，相较于04-07-2025的20.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：卡门城：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为12.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达27.000单位，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：卡门城：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：卡门城：全部
港口拥堵：停靠：卡门城：干散货
港口拥堵：停靠：卡门城：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：卡门城：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达17.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：卡门城：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：卡门城：干散货
港口拥堵：停靠：卡门城：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：卡门城：干散货数据按周更新，01-22-2024至01-22-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-22-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：卡门城：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-22 | 周 | 2024-01-22 - 2024-01-22 |
查看图表中 2024-01-22 到2024-01-22 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：卡门城：干散货
港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：全部
港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：全部在04-14-2025达26.000单位，相较于04-07-2025的23.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为25.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达36.000单位，而历史最低值则出现于10-30-2023，为7.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：全部
港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货
港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货数据按周更新，03-28-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-03-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货
港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货
港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共142份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：夸察夸尔科斯：干散货
港口拥堵：停靠：Dos Bocas：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Dos Bocas：集装箱运货船数据按周更新，05-20-2024至05-20-2024期间平均值为3.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于05-20-2024，为3.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Dos Bocas：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2024-05-20 | 周 | 2024-05-20 - 2024-05-20 |
查看图表中 2024-05-20 到2024-05-20 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Dos Bocas：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：恩塞纳达港：滚装货船
。港口拥堵：停靠：恩塞纳达港：滚装货船数据按周更新，02-10-2025至02-10-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：恩塞纳达港：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2025-02-10 - 2025-02-10 |
查看图表中 2025-02-10 到2025-02-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：恩塞纳达港：滚装货船
港口拥堵：停靠：恩塞纳达港：湿散货
港口拥堵：停靠：恩塞纳达港：湿散货在03-10-2025达1.000单位，相较于05-13-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：恩塞纳达港：湿散货数据按周更新，05-13-2024至03-10-2025期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：恩塞纳达港：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-13 | 周 | 2024-05-13 - 2024-05-13 |
查看图表中 2024-05-13 到2024-05-13 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：恩塞纳达港：湿散货
港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：集装箱运货船数据按周更新，10-28-2024至10-28-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-28-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-28 | 周 | 2024-10-28 - 2024-10-28 |
查看图表中 2024-10-28 到2024-10-28 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货
港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货
港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货
港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共149份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：干散货
港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：湿散货
港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的6.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：瓜亚马斯：湿散货
港口拥堵：停靠：拉巴斯：全部
港口拥堵：停靠：拉巴斯：全部在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：拉巴斯：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于09-09-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉巴斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：拉巴斯：全部
港口拥堵：停靠：拉巴斯：湿散货
港口拥堵：停靠：拉巴斯：湿散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：拉巴斯：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于07-11-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉巴斯：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：拉巴斯：湿散货
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：全部
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：全部在04-14-2025达35.000单位，相较于04-07-2025的35.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为33.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达45.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：全部
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：集装箱运货船在04-14-2025达19.000单位，相较于04-07-2025的18.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为17.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达29.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货数据按周更新，03-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的7.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达11.000单位，而历史最低值则出现于09-23-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：干散货
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：液化石油气运输船在04-07-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：液化石油气运输船数据按周更新，02-28-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：滚装货船
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：滚装货船在04-14-2025达7.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达12.000单位，而历史最低值则出现于08-28-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：滚装货船
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：湿散货
港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：湿散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达10.000单位，而历史最低值则出现于06-10-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：拉萨罗卡德纳斯：湿散货
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：全部
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：全部在04-14-2025达34.000单位，相较于04-07-2025的27.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：曼萨尼约：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为38.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达56.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为5.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：曼萨尼约：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：曼萨尼约：全部
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：集装箱运货船在04-14-2025达24.000单位，相较于04-07-2025的19.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：曼萨尼约：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为23.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达34.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：曼萨尼约：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：曼萨尼约：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于03-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-07-2025期间平均值为2.000单位，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达9.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的6.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为8.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达18.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：曼萨尼约：干散货
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化天然气运输船在01-08-2024达1.000单位，相较于02-06-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化天然气运输船数据按周更新，03-14-2022至01-08-2024期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-08 | 周 | 2022-03-14 - 2024-01-08 |
查看图表中 2022-03-14 到2024-01-08 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化石油气运输船在03-17-2025达1.000单位，相较于02-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化石油气运输船数据按周更新，03-14-2022至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：曼萨尼约：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：曼萨尼约：滚装货船在02-19-2024达1.000单位，相较于02-12-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：曼萨尼约：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至02-19-2024期间平均值为1.000单位，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-16-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于02-19-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：曼萨尼约：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-02-19 | 周 | 2022-02-21 - 2024-02-19 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-02-19 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：曼萨尼约：滚装货船
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：湿散货
港口拥堵：停靠：曼萨尼约：湿散货在04-14-2025达6.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：曼萨尼约：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达10.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：曼萨尼约：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：曼萨尼约：湿散货
港口拥堵：停靠：马萨特兰：全部
港口拥堵：停靠：马萨特兰：全部在04-14-2025达8.000单位，相较于04-07-2025的9.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：马萨特兰：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为10.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达16.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马萨特兰：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：马萨特兰：全部
Port Congestion: Calls: Mexico: Mazatlan: Other Markets
。港口拥堵：停靠：马萨特兰：其它市场数据按周更新，03-17-2025至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马萨特兰：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2025-03-17 - 2025-03-17 |
查看图表中 2025-03-17 到2025-03-17 期间的Mexico Port Congestion: Calls: Mexico: Mazatlan: Other Markets
港口拥堵：停靠：Morro Redondo：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Morro Redondo：干散货数据按周更新，04-22-2024至04-22-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-22-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Morro Redondo：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-22 | 周 | 2024-04-22 - 2024-04-22 |
查看图表中 2024-04-22 到2024-04-22 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Morro Redondo：干散货
港口拥堵：停靠：皮奇林格：支持船
港口拥堵：停靠：皮奇林格：支持船在03-24-2025达1.000单位，相较于03-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：皮奇林格：支持船数据按周更新，09-02-2024至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：皮奇林格：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2024-09-02 - 2025-03-10 |
查看图表中 2024-09-02 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：皮奇林格：支持船
港口拥堵：停靠：皮奇林格：湿散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：皮奇林格：湿散货在11-20-2023达1.000单位，相较于11-06-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：皮奇林格：湿散货数据按周更新，08-08-2022至11-20-2023期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-20-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：皮奇林格：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-11-20 | 周 | 2022-08-08 - 2023-11-20 |
查看图表中 2022-08-08 到2023-11-20 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：皮奇林格：湿散货
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：全部
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：全部在04-14-2025达14.000单位，相较于04-07-2025的13.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为14.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达21.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：全部
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：集装箱运货船在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达8.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：干散货
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：支持船在01-22-2024达2.000单位，相较于09-25-2023的1.000单位有所增长。（停止更新）港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：支持船数据按周更新，08-28-2023至01-22-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于09-25-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-01-22 | 周 | 2023-08-28 - 2024-01-22 |
查看图表中 2023-08-28 到2024-01-22 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：支持船
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：湿散货
港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：湿散货在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2024，达10.000单位，而历史最低值则出现于05-09-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：普罗格雷索省：湿散货
港口拥堵：停靠：马德罗港：全部
港口拥堵：停靠：马德罗港：全部在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：马德罗港：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共139份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马德罗港：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：马德罗港：全部
港口拥堵：停靠：马德罗港：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：马德罗港：集装箱运货船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马德罗港：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马德罗港：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：马德罗港：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货
港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货在02-03-2025达1.000单位，相较于05-06-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货数据按周更新，01-16-2023至02-03-2025期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2023-01-16 - 2025-02-03 |
查看图表中 2023-01-16 到2025-02-03 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货
港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货
港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货在01-20-2025达1.000单位，相较于08-19-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货数据按周更新，04-11-2022至01-20-2025期间平均值为1.000单位，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-20 | 周 | 2022-04-11 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-04-11 到2025-01-20 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：马德罗港：干散货
港口拥堵：停靠：马德罗港：湿散货
港口拥堵：停靠：马德罗港：湿散货在03-24-2025达1.000单位，相较于02-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马德罗港：湿散货数据按周更新，11-18-2024至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马德罗港：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2024-11-18 - 2025-02-17 |
查看图表中 2024-11-18 到2025-02-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：马德罗港：湿散货
港口拥堵：停靠：Rosarito：全部
港口拥堵：停靠：Rosarito：全部在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Rosarito：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达10.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Rosarito：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Rosarito：全部
港口拥堵：停靠：Rosarito：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Rosarito：干散货数据按周更新，07-10-2023至07-10-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-10-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Rosarito：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-07-11 | 周 | 2023-07-11 - 2023-07-11 |
查看图表中 2023-07-11 到2023-07-11 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Rosarito：干散货
港口拥堵：停靠：Rosarito：湿散货
港口拥堵：停靠：Rosarito：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Rosarito：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达10.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Rosarito：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Rosarito：湿散货
港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：全部
港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：全部在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为6.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达14.000单位，而历史最低值则出现于11-11-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：全部
港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：干散货
港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：干散货在03-17-2025达1.000单位，相较于02-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：干散货
港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：液化石油气运输船在07-17-2023达1.000单位，相较于05-08-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：液化石油气运输船数据按周更新，03-28-2022至07-17-2023期间平均值为1.000单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-09-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于07-17-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-07-18 | 周 | 2022-03-29 - 2023-07-18 |
查看图表中 2022-03-29 到2023-07-18 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：湿散货
港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：湿散货在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为6.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达13.000单位，而历史最低值则出现于11-11-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：萨利娜·克鲁兹：湿散货
港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：全部
港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：全部在03-24-2025达1.000单位，相较于01-13-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：全部数据按周更新，03-07-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-13 | 周 | 2022-03-07 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-01-13 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：全部
港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：湿散货
港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：湿散货在03-24-2025达1.000单位，相较于01-13-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：湿散货数据按周更新，03-07-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-13 | 周 | 2022-03-07 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-01-13 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：圣卡洛斯：湿散货
港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：全部
港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：全部在04-07-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：全部数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：全部
港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：干散货
港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于01-20-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-20 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-20 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：San Juan De La Costa：干散货
港口拥堵：停靠：圣罗萨利亚：支持船
。港口拥堵：停靠：圣罗萨利亚：支持船数据按周更新，01-20-2025至01-20-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣罗萨利亚：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-20 | 周 | 2025-01-20 - 2025-01-20 |
查看图表中 2025-01-20 到2025-01-20 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：圣罗萨利亚：支持船
港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：液化天然气运输船在02-24-2025达3.000单位，相较于02-17-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：液化天然气运输船数据按周更新，01-15-2024至02-24-2025期间平均值为1.000单位，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于01-06-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-24 | 周 | 2024-01-15 - 2025-02-24 |
查看图表中 2024-01-15 到2025-02-24 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：滚装货船
港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：滚装货船在02-24-2025达3.000单位，相较于02-17-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：滚装货船数据按周更新，01-15-2024至02-24-2025期间平均值为2.000单位，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达35.000单位，而历史最低值则出现于11-04-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-24 | 周 | 2024-01-15 - 2025-02-24 |
查看图表中 2024-01-15 到2025-02-24 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：坦皮科（墨西哥地名）：滚装货船
港口拥堵：停靠：Topolobampo：全部
港口拥堵：停靠：Topolobampo：全部在04-14-2025达11.000单位，相较于04-07-2025的7.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Topolobampo：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为8.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达16.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Topolobampo：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Topolobampo：全部
港口拥堵：停靠：Topolobampo：干散货
港口拥堵：停靠：Topolobampo：干散货在03-31-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Topolobampo：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-31-2025期间平均值为2.000单位，共140份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Topolobampo：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Topolobampo：干散货
港口拥堵：停靠：Topolobampo：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Topolobampo：液化石油气运输船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Topolobampo：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-09-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Topolobampo：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Topolobampo：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Topolobampo：客船
港口拥堵：停靠：Topolobampo：客船在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Topolobampo：客船数据按周更新，04-11-2022至04-14-2025期间平均值为6.000单位，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Topolobampo：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-17 | 周 | 2022-04-11 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-04-11 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Topolobampo：客船
港口拥堵：停靠：Topolobampo：湿散货
港口拥堵：停靠：Topolobampo：湿散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Topolobampo：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-18-2022，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Topolobampo：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Topolobampo：湿散货
港口拥堵：停靠：Tuxpan：全部
港口拥堵：停靠：Tuxpan：全部在04-14-2025达15.000单位，相较于04-07-2025的16.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Tuxpan：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为16.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达36.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Tuxpan：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Tuxpan：全部
港口拥堵：停靠：Tuxpan：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Tuxpan：集装箱运货船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Tuxpan：集装箱运货船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Tuxpan：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Tuxpan：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Tuxpan：干散货
港口拥堵：停靠：Tuxpan：干散货在04-07-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Tuxpan：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达6.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Tuxpan：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Tuxpan：干散货
港口拥堵：停靠：Tuxpan：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Tuxpan：液化石油气运输船在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Tuxpan：液化石油气运输船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Tuxpan：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Tuxpan：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Tuxpan：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Tuxpan：支持船在08-12-2024达1.000单位，相较于06-10-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Tuxpan：支持船数据按周更新，04-11-2022至08-12-2024期间平均值为1.000单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-12-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Tuxpan：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-08-12 | 周 | 2022-04-11 - 2024-08-12 |
查看图表中 2022-04-11 到2024-08-12 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Tuxpan：支持船
港口拥堵：停靠：Tuxpan：湿散货
港口拥堵：停靠：Tuxpan：湿散货在04-14-2025达10.000单位，相较于04-07-2025的9.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Tuxpan：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为11.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达26.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Tuxpan：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：Tuxpan：湿散货
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：全部
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：全部在04-14-2025达29.000单位，相较于04-07-2025的24.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为31.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达153.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：全部
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：集装箱运货船在04-14-2025达6.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：集装箱运货船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达20.000单位，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达29.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货在04-14-2025达7.000单位，相较于04-07-2025的7.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为8.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达73.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：干散货
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：液化石油气运输船在07-22-2024达1.000单位，相较于12-05-2022的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：液化石油气运输船数据按周更新，04-25-2022至07-22-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-22-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-22 | 周 | 2022-04-25 - 2024-07-22 |
查看图表中 2022-04-25 到2024-07-22 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：滚装货船
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：滚装货船在04-14-2025达7.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为6.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达41.000单位，而历史最低值则出现于10-14-2024，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Mexico 港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：滚装货船
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：湿散货
港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：湿散货在04-14-2025达7.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为8.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达28.000单位，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：韦拉克鲁斯：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |