摩纳哥 Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:交通运输
1970 - 2023 | 年 | 百万吨 | European Commission’s Directorate-General for Joint Research Centre
Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:交通运输在12-01-2023达122.215百万吨,相较于12-01-2022的123.370百万吨有所下降。Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:交通运输数据按年更新,12-01-1970至12-01-2023期间平均值为121.751百万吨,共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达134.220百万吨,而历史最低值则出现于12-01-1970,为55.728百万吨。CEIC提供的Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:交通运输数据处于定期更新的状态,数据来源于European Commission’s Directorate-General for Joint Research Centre,数据归类于全球数据库的摩纳哥 – Table MC.DG JRC.EDGAR: Environmental: Greenhouse Gas Emissions: CO2 Emissions: Annual。
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摩纳哥2023的摩纳哥 Total CO2 Emissions: Tonnes of CO2 Equivalent per Year: Transport是多少?
数值 | 前次数值 | 最小值 | 最大值 | 单位 | 频率 | 范围 |
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122.215 2023 | 123.370 2022 | 55.728 1970 | 134.220 2001 | 百万吨 | 年 | 1970 - 2023 |
摩纳哥 Total CO2 Emissions: Tonnes of CO2 Equivalent per Year: Transport的相关指标
相关指标 | 数值 | 频率 | 范围 |
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Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:交通运输 (百万吨) | 122.215 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:农业 (百万吨) | 2.232 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数 (百万吨) | 282.427 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:Fuel Exploitation (百万吨) | 15.040 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:Industrial Combustion (百万吨) | 38.054 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:电力行业 (百万吨) | 23.941 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:Processes (百万吨) | 19.444 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
Total CO2 Emissions:每年二氧化碳当量吨数:废物 (百万吨) | 2.334 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
二氧化碳排放:每年人均二氧化碳当量吨数 (吨) | 4.253 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
二氧化碳排放:每年单位GDP的二氧化碳当量吨数 (Tonne/TH USD) | 0.075 2023 | 年 | 1990 - 2023 |
摩纳哥重点数据
交通运输和通讯 | 数值 | 频率 | 范围 |
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用户数量 (人) | 38,955.000 2022 | 年 | 1960 - 2022 |
电话普及率:手机 (数量) | 106.817 2022 | 年 | 1960 - 2022 |
更多摩纳哥的指标
Indicators | 数值 | 频率 | 范围 |
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港口停靠:出境 (单位) | 4.000 20 Dec 2024 | 日 | 01 Jan 2018 - 20 Dec 2024 |
港口拥堵:停靠:摩纳哥:全部 (单位) | 1.000 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
港口停靠:经营:装载 (单位) | 0.000 19 Dec 2024 | 日 | 01 Jan 2018 - 19 Dec 2024 |
港口停靠:经营:卸载 (单位) | 0.000 19 Dec 2024 | 日 | 01 Jan 2018 - 19 Dec 2024 |
港口拥堵:停靠:摩纳哥:支持船 (单位) | 1.000 13 Nov 2023 | 周 | 15 Aug 2022 - 13 Nov 2023 |
港口拥堵:船舶数量:摩纳哥:全部 (单位) | 1.000 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
港口拥堵:船舶数量:摩纳哥:支持船 (单位) | 1.000 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
港口拥堵:港口停留时间:摩纳哥:全部 (天) | 1.900 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
港口拥堵:港口停留时间:摩纳哥:支持船 (天) | 1.900 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
土地使用:土地面积 (平方公里) | 2.084 2022 | 年 | 1961 - 2022 |
土地使用:土地面积:其他 (平方公里) | 2.084 2022 | 年 | 1961 - 2022 |
土地使用:占土地面积百分比:林业 (%) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
土地使用:占土地面积百分比:其他 (%) | 100.000 2022 | 年 | 1961 - 2022 |
温室气体排放总量:每年二氧化碳当量吨数:电力行业 (百万吨) | 24.382 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
温室气体排放量:每年单位GDP的二氧化碳当量吨数 (Tonne/TH USD) | 0.102 2023 | 年 | 1990 - 2023 |
硫氧化物:人为排放总量:固定污染源:电站 (千吨) | 0.002 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:总排放量:指数 (2000年=100) | 5.688 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量:移动源:其他移动源 (千吨) | 0.029 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量:固定污染源 (千吨) | 0.036 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量:固定污染源:燃烧 (千吨) | 0.015 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量:固定污染源:燃烧:其他 (千吨) | 0.015 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量:固定污染源:农业 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人均排放总量 (公斤) | 2.896 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:总排放量:指数 (2000年=100) | 24.852 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
PM10:人为排放总量 (千吨) | 0.017 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM10:人为排放总量:移动源 (千吨) | 0.005 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM10:人为排放总量:固定污染源:电站 (千吨) | 0.001 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM10:人为排放总量:固定污染源:燃烧:行业 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM10:人为排放总量:固定污染源:工业过程和产品使用 (千吨) | 0.011 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM10:人为排放总量:固定污染源:农业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
PM10:人为排放总量:固定污染源:废物 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
PM10:人均排放总量 (公斤) | 0.457 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM2.5:人为排放总量 (千吨) | 0.006 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM2.5:人为排放总量:固定污染源:工业过程和产品使用 (千吨) | 0.001 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM2.5:人为排放总量:固定污染源:废物 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
PM2.5:人均排放总量 (公斤) | 0.164 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量 (千吨) | 0.454 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量:移动源:公路运输 (千吨) | 0.162 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量:固定污染源 (千吨) | 0.016 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量:固定污染源:电站 (千吨) | 0.004 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量:固定污染源:燃烧 (千吨) | 0.011 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量:固定污染源:燃烧:其他 (千吨) | 0.011 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量:固定污染源:工业过程和产品使用 (千吨) | 0.002 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量:固定污染源:废物 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
一氧化碳:人均排放总量 (公斤) | 12.453 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:总排放量:指数 (2000年=100) | 36.256 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:固定污染源 (千吨) | 0.095 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:固定污染源:电站 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:固定污染源:燃烧:其他 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:固定污染源:工业过程和产品使用 (千吨) | 0.094 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:固定污染源:废物 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人均排放总量 (公斤) | 5.783 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:总排放量:指数 (2000年=100) | 53.392 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:人为排放总量 (千吨) | 0.004 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:人为排放总量:移动源 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:人为排放总量:移动源:公路运输 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:人为排放总量:移动源:其他移动源 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
硫氧化物:人为排放总量:固定污染源 (千吨) | 0.004 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:人为排放总量:固定污染源:燃烧 (千吨) | 0.001 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:人为排放总量:固定污染源:燃烧:行业 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:人为排放总量:固定污染源:燃烧:其他 (千吨) | 0.001 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:人为排放总量:固定污染源:工业过程和产品使用 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
硫氧化物:人为排放总量:固定污染源:农业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
硫氧化物:人为排放总量:固定污染源:废物 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
硫氧化物:人均排放总量 (公斤) | 0.107 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量 (千吨) | 0.106 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量:移动源 (千吨) | 0.075 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
氮氧化物:人为排放总量:移动源:公路运输 (千吨) | 0.040 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量:固定污染源:电站 (千吨) | 0.021 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量:固定污染源:工业过程和产品使用 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
氮氧化物:人为排放总量:固定污染源:废物 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
PM10:人为排放总量:移动源:公路运输 (千吨) | 0.003 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
PM10:人为排放总量:移动源:其他移动源 (千吨) | 0.001 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM10:人为排放总量:固定污染源 (千吨) | 0.012 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM10:人为排放总量:固定污染源:燃烧 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
PM10:人为排放总量:固定污染源:燃烧:其他 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量:固定污染源:燃烧:行业 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
一氧化碳:人为排放总量:固定污染源:农业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量 (千吨) | 0.211 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:移动源 (千吨) | 0.116 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:移动源:公路运输 (千吨) | 0.098 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:移动源:其他移动源 (千吨) | 0.019 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:固定污染源:燃烧 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:固定污染源:燃烧:行业 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:固定污染源:农业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
非甲烷挥发性有机化合物:人为排放总量:固定污染源:杂项 (千吨) | 0.000 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
温室气体排放总量:每年二氧化碳当量吨数:Processes (百万吨) | 29.825 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
温室气体排放总量:每年二氧化碳当量吨数:农业 (百万吨) | 68.645 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
温室气体排放总量:每年二氧化碳当量吨数:废物 (百万吨) | 19.630 2023 | 年 | 1970 - 2023 |
控制腐败:估计 (倍) | 1.251 2023 | 年 | 2015 - 2023 |
政府效能:估计 (倍) | 2.023 2023 | 年 | 2015 - 2023 |
监管质量:估计 (倍) | 1.351 2023 | 年 | 2015 - 2023 |
中低等完成率:占相关年龄组别百分比 (%) | 154.313 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
学校招生:第三:占总额百分比:女性 (%) | 66.222 2016 | 年 | 2016 - 2016 |
中低等完成率:占相关年龄组别百分比:男性 (%) | 152.174 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
中低等完成率:占相关年龄组别百分比:女性 (%) | 156.579 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
性别对等指数(GPI):高等学校入学率:总额 (Ratio) | 1.376 2016 | 年 | 2016 - 2016 |
学校招生:第三:占总额百分比 (%) | 53.359 2016 | 年 | 2016 - 2016 |
学校招生:第三:占总额百分比:男性 (%) | 41.302 2016 | 年 | 2016 - 2016 |
电子商务交易:值:电子商务和购物:市场 (美元) | 92.377 11 Dec 2023 | 日 | 11 Jan 2019 - 11 Dec 2023 |
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