黑山 交通
NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：欧洲和中亚：黑山共和国
NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：欧洲和中亚：黑山共和国在12-01-2017达0.112百万吨公里，相较于12-01-2016的0.059百万吨公里有所增长。NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：欧洲和中亚：黑山共和国数据按年更新，12-01-2001至12-01-2017期间平均值为0.029百万吨公里，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2003，达42.871百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-2013，为0.000百万吨公里。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：欧洲和中亚：黑山共和国数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.11 2017 | 年 | 2001 - 2017 |
查看图表中 2001 到2017 期间的Montenegro NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：欧洲和中亚：黑山共和国
NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：欧洲和中亚：黑山共和国
NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：欧洲和中亚：黑山共和国在12-01-2017达507,637.000人，相较于12-01-2016的544,597.000人有所下降。NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：欧洲和中亚：黑山共和国数据按年更新，12-01-2001至12-01-2017期间平均值为515,496.500人，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达659,355.415人，而历史最低值则出现于12-01-2001，为121,737.000人。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：欧洲和中亚：黑山共和国数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 507,637.00 2017 | 年 | 2001 - 2017 |
查看图表中 2001 到2017 期间的Montenegro NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：欧洲和中亚：黑山共和国
NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：欧洲和中亚：黑山共和国
NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：欧洲和中亚：黑山共和国在12-01-2017达6,436.000站，相较于12-01-2016的6,842.000站有所下降。NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：欧洲和中亚：黑山共和国数据按年更新，12-01-2001至12-01-2017期间平均值为6,667.000站，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达10,064.009站，而历史最低值则出现于12-01-2001，为2,411.000站。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：欧洲和中亚：黑山共和国数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,436.00 2017 | 年 | 2001 - 2017 |
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黑山 ME：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高
ME：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达4.200NA，相较于12-01-2016的4.000NA有所增长。ME：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为4.100NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达4.500NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为3.183NA。CEIC提供的ME：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的黑山共和国 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.20 2017 | 年 | 2007 - 2017 |
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ME：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）在12-01-2019达15,744.410国际标准箱，相较于12-01-2018的15,988.020国际标准箱有所下降。港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据按年更新，12-01-2010至12-01-2019期间平均值为22,972.325国际标准箱，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达43,371.970国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2019，为15,744.410国际标准箱。CEIC提供的港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的黑山共和国 – Table ME.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,744.410 2019 | 年 | 2010 - 2019 |
查看图表中 2010 到2019 期间的Montenegro ME：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
黑山 ME：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
ME：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100在12-01-2016达3.190NA，相较于12-01-2015的3.300NA有所下降。ME：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据按年更新，12-01-2008至12-01-2016期间平均值为3.190NA，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达4.480NA，而历史最低值则出现于12-01-2009，为0.020NA。CEIC提供的ME：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的黑山共和国 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.19 2016 | 年 | 2008 - 2016 |
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黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力在12-01-2016达2.371NA，相较于12-01-2014的2.763NA有所下降。ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.530NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.763NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为2.371NA。CEIC提供的ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的黑山共和国 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.37 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量在12-01-2016达2.311NA，相较于12-01-2014的2.455NA有所下降。ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.335NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.455NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为2.311NA。CEIC提供的ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的黑山共和国 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.31 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.564NA，相较于12-01-2014的3.147NA有所下降。ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.552NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达3.147NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为2.220NA。CEIC提供的ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的黑山共和国 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.56 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率在12-01-2016达2.215NA，相较于12-01-2014的2.832NA有所下降。ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.263NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.832NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为2.170NA。CEIC提供的ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的黑山共和国 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.22 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达2.691NA，相较于12-01-2014的3.188NA有所下降。ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.790NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达3.188NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为2.650NA。CEIC提供的ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的黑山共和国 – 表 ME.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.69 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
查看图表中 2010 到2016 期间的Montenegro 黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体在12-01-2016达2.380NA，相较于12-01-2014的2.876NA有所下降。ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.440NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.876NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为2.380NA。CEIC提供的ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的黑山共和国 – 表 ME.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.38 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
查看图表中 2010 到2016 期间的Montenegro 黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.068NA，相较于12-01-2014的2.840NA有所下降。ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.375NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.840NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为2.068NA。CEIC提供的ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的黑山共和国 – 表 ME.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.07 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
查看图表中 2010 到2016 期间的Montenegro 黑山 ME：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
黑山 ME：柴油零售价：美元/公升
ME：柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达1.020美元，相较于12-01-2014的1.490美元有所下降。ME：柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-1995至12-01-2016期间平均值为1.060美元，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.750美元，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.430美元。CEIC提供的ME：柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的黑山共和国 – 表 ME.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.02 2016 | 年 | 1995 - 2016 |
查看图表中 1995 到2016 期间的Montenegro 黑山 ME：柴油零售价：美元/公升
黑山 ME：汽油零售价格：美元/公升
ME：汽油零售价格：美元/公升在12-01-2016达1.160美元，相较于12-01-2014的1.600美元有所下降。ME：汽油零售价格：美元/公升数据按年更新，12-01-1995至12-01-2016期间平均值为1.200美元，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.820美元，而历史最低值则出现于12-01-2000，为0.560美元。CEIC提供的ME：汽油零售价格：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的黑山共和国 – 表 ME.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.16 2016 | 年 | 1995 - 2016 |
查看图表中 1995 到2016 期间的Montenegro 黑山 ME：汽油零售价格：美元/公升
黑山 ME：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准
ME：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准在12-01-2017达4.100NA，相较于12-01-2016的4.200NA有所下降。ME：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为3.900NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达4.300NA，而历史最低值则出现于12-01-2009，为3.283NA。CEIC提供的ME：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的黑山共和国 – 表 ME.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.10 2017 | 年 | 2007 - 2017 |
查看图表中 2007 到2017 期间的Montenegro 黑山 ME：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准
黑山 ME: Rail Lines: Total Route-Km
ME: Rail Lines: Total Route-Km在2017达249.000 km，相较于2016的249.000 km保持不变。ME: Rail Lines: Total Route-Km数据按每年更新，2003至2017期间平均值为249.000 km，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于2017，达249.000 km，而历史最低值则出现于2012，为239.200 km。CEIC提供的ME: Rail Lines: Total Route-Km数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的黑山 – Table ME.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 249.000 2017 | 每年 | 2003 - 2017 |
查看图表中 2003 到2017 期间的Montenegro 黑山 ME: Rail Lines: Total Route-Km
黑山 ME: Railways: Goods Transported
ME: Railways: Goods Transported在2017达168.900 Ton-km mn，相较于2016的112.500 Ton-km mn有所增长。ME: Railways: Goods Transported数据按每年更新，2003至2017期间平均值为122.250 Ton-km mn，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于2008，达185.900 Ton-km mn，而历史最低值则出现于2003，为55.000 Ton-km mn。CEIC提供的ME: Railways: Goods Transported数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的黑山 – Table ME.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 168.900 2017 | 每年 | 2003 - 2017 |
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黑山 ME: Railways: Passengers Carried
ME: Railways: Passengers Carried在2017达59.900 Person-km mn，相较于2016的83.900 Person-km mn有所下降。ME: Railways: Passengers Carried数据按每年更新，2004至2017期间平均值为87.300 Person-km mn，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于2004，达164.000 Person-km mn，而历史最低值则出现于2017，为59.900 Person-km mn。CEIC提供的ME: Railways: Passengers Carried数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的黑山 – Table ME.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.900 2017 | 每年 | 2004 - 2017 |