摩洛哥 交通

NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：摩洛哥

1970 - 2017 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：摩洛哥在12-01-2017达74.085百万吨公里，相较于12-01-2016的53.826百万吨公里有所增长。NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：摩洛哥数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为47.900百万吨公里，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达74.085百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-1970，为4.800百万吨公里。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：摩洛哥数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
74.09 2017 年 1970 - 2017

查看图表中 1970 到2017 期间的Morocco NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：摩洛哥

Morocco NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：摩洛哥
Morocco NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：摩洛哥

NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：摩洛哥

1970 - 2017 | 年 | 人 | World Bank

NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：摩洛哥在12-01-2017达8,436,970.000人，相较于12-01-2016的7,738,637.000人有所增长。NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：摩洛哥数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为2,158,100.000人，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达8,436,970.000人，而历史最低值则出现于12-01-1970，为289,500.000人。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：摩洛哥数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
8,436,970.00 2017 年 1970 - 2017

查看图表中 1970 到2017 期间的Morocco NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：摩洛哥

Morocco NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：摩洛哥
Morocco NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：摩洛哥

NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：中东和北非：摩洛哥

1970 - 2017 | 年 | 站 | World Bank

MA：航空运输：全球注册运营商出境在12-01-2017达83,355.000站，相较于12-01-2016的80,085.000站有所增长。MA：航空运输：全球注册运营商出境数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为32,350.000站，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达83,355.000站，而历史最低值则出现于12-01-1982，为8,700.000站。CEIC提供的MA：航空运输：全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
83,355.00 2017 年 1970 - 2017

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Morocco NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：中东和北非：摩洛哥
Morocco NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：中东和北非：摩洛哥

摩洛哥 MA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

MA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达4.500NA，相较于12-01-2016的4.200NA有所增长。MA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为4.300NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达4.500NA，而历史最低值则出现于12-01-2009，为4.116NA。CEIC提供的MA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩洛哥 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
4.50 2017 年 2007 - 2017

查看图表中 2007 到2017 期间的Morocco 摩洛哥 MA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高

Morocco 摩洛哥 MA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高
Morocco 摩洛哥 MA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高

摩洛哥 MA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）

2000 - 2016 | 年 | 国际标准箱 | World Bank

MA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）在12-01-2017达4,570,000.000国际标准箱，相较于12-01-2016的3,979,000.000国际标准箱有所增长。MA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据按年更新，12-01-2000至12-01-2017期间平均值为2,882,410.000国际标准箱，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达4,570,000.000国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2000，为328,808.000国际标准箱。CEIC提供的MA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩洛哥 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
3,810,000.00 2016 年 2000 - 2016

查看图表中 2000 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）

Morocco 摩洛哥 MA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
Morocco 摩洛哥 MA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）

摩洛哥 MA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100

2004 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100在12-01-2016达64.720NA，相较于12-01-2015的68.280NA有所下降。MA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为49.360NA，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达68.280NA，而历史最低值则出现于12-01-2006，为8.540NA。CEIC提供的MA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩洛哥 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
64.72 2016 年 2004 - 2016

查看图表中 2004 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100

Morocco 摩洛哥 MA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
Morocco 摩洛哥 MA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100

摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力在12-01-2016达2.336NA，相较于12-01-2012的3.010NA有所下降。MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.336NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达3.010NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为2.000NA。CEIC提供的MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的摩洛哥 – 表 MA.世界银行：交通。

数值 频率 范围
2.34 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力

Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力

摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量在12-01-2016达2.586NA，相较于12-01-2012的2.890NA有所下降。MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.586NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.890NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为2.130NA。CEIC提供的MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的摩洛哥 – 表 MA.世界银行：交通。

数值 频率 范围
2.59 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量

Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量

摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达3.086NA，相较于12-01-2012的3.010NA有所增长。MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.010NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达3.086NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为2.750NA。CEIC提供的MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的摩洛哥 – 表 MA.世界银行：交通。

数值 频率 范围
3.09 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输

Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输

摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率在12-01-2016达2.222NA，相较于12-01-2012的2.640NA有所下降。MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.222NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.640NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为2.200NA。CEIC提供的MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩洛哥 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
2.22 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率

Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率

摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达3.199NA，相较于12-01-2012的3.510NA有所下降。MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.199NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达3.510NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为2.860NA。CEIC提供的MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩洛哥 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
3.20 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体在12-01-2016达2.666NA，相较于12-01-2012的3.030NA有所下降。MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.666NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达3.030NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为2.380NA。CEIC提供的MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的摩洛哥 – 表 MA.世界银行：交通。

数值 频率 范围
2.67 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体

Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体

摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.461NA，相较于12-01-2012的3.140NA有所下降。MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.461NA，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达3.140NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为2.330NA。CEIC提供的MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的摩洛哥 – 表 MA.世界银行：交通。

数值 频率 范围
2.46 2016 年 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量

Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
Morocco 摩洛哥 MA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量

摩洛哥 MA：柴油零售价：美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

MA：柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达0.860美元，相较于12-01-2014的1.110美元有所下降。MA：柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.700美元，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达1.110美元，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.410美元。CEIC提供的MA：柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的摩洛哥 – 表 MA.世界银行：交通。

数值 频率 范围
0.86 2016 年 1991 - 2016

查看图表中 1991 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：柴油零售价：美元/公升

Morocco 摩洛哥 MA：柴油零售价：美元/公升
Morocco 摩洛哥 MA：柴油零售价：美元/公升

摩洛哥 MA：汽油零售价格：美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

MA：汽油零售价格：美元/公升在12-01-2016达0.990美元，相较于12-01-2014的1.380美元有所下降。MA：汽油零售价格：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.990美元，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.420美元，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.750美元。CEIC提供的MA：汽油零售价格：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩洛哥 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
0.99 2016 年 1991 - 2016

查看图表中 1991 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：汽油零售价格：美元/公升

Morocco 摩洛哥 MA：汽油零售价格：美元/公升
Morocco 摩洛哥 MA：汽油零售价格：美元/公升

摩洛哥 MA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

MA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准在12-01-2017达5.000NA，相较于12-01-2016的4.800NA有所增长。MA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为4.778NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达5.000NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为4.051NA。CEIC提供的MA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的摩洛哥 – 表 MA.世界银行：交通。

数值 频率 范围
5.00 2017 年 2007 - 2017

查看图表中 2007 到2017 期间的Morocco 摩洛哥 MA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准

Morocco 摩洛哥 MA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准
Morocco 摩洛哥 MA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准

摩洛哥 MA：铁路线：线路总长度

1980 - 2016 | 年 | 公里 | World Bank

MA：铁路线：线路总长度在12-01-2016达2,109.000公里，相较于12-01-2015的2,109.000公里保持不变。MA：铁路线：线路总长度数据按年更新，12-01-1980至12-01-2016期间平均值为1,907.000公里，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达2,110.000公里，而历史最低值则出现于12-01-1980，为1,756.000公里。CEIC提供的MA：铁路线：线路总长度数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩洛哥 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
2,109.00 2016 年 1980 - 2016

查看图表中 1980 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：铁路线：线路总长度

Morocco 摩洛哥 MA：铁路线：线路总长度
Morocco 摩洛哥 MA：铁路线：线路总长度

摩洛哥 MA：铁路：货物运输

1980 - 2015 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

MA：铁路：货物运输在12-01-2015达4,748.520百万吨公里，相较于12-01-2014的5,383.500百万吨公里有所下降。MA：铁路：货物运输数据按年更新，12-01-1980至12-01-2015期间平均值为4,758.000百万吨公里，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达5,976.000百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-1982，为3,783.437百万吨公里。CEIC提供的MA：铁路：货物运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩洛哥 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
4,748.52 2015 年 1980 - 2015

查看图表中 1980 到2015 期间的Morocco 摩洛哥 MA：铁路：货物运输

Morocco 摩洛哥 MA：铁路：货物运输
Morocco 摩洛哥 MA：铁路：货物运输

摩洛哥 MA：铁路：载客

1980 - 2016 | 年 | 百万人公里 | World Bank

MA：铁路：载客在12-01-2016达5,208.000百万人公里，相较于12-01-2015的5,507.000百万人公里有所下降。MA：铁路：载客数据按年更新，12-01-1980至12-01-2016期间平均值为2,145.000百万人公里，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达5,507.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-1980，为935.609百万人公里。CEIC提供的MA：铁路：载客数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩洛哥 – 表 MA.世行.WDI：交通。

数值 频率 范围
5,208.00 2016 年 1980 - 2016

查看图表中 1980 到2016 期间的Morocco 摩洛哥 MA：铁路：载客

Morocco 摩洛哥 MA：铁路：载客
Morocco 摩洛哥 MA：铁路：载客
MA: Air Transport: Freight
MA: Air Transport: Passengers Carried
MA: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
MA: Burden of Customs Procedure: WEF: 1=Extremely Inefficient To 7=Extremely Efficient
MA: Container Port Traffic: TEU (20 Foot Equivalent Units)
MA: Liner Shipping Connectivity Index: Maximum Value In 2004 = 100
MA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
MA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
MA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
MA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
MA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
MA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
MA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
MA: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
MA: Pump Price for Gasoline: USD per Liter
MA: Quality of Port Infrastructure: WEF: 1=Extremely Underdeveloped To 7=Well Developed and Efficient by International Standards
MA: Rail Lines: Total Route-Km
MA: Railways: Goods Transported
MA: Railways: Passengers Carried

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