缅甸 内陆水道统计
内陆水路：货运吨英里：水泥
。内陆水路：货运吨英里：水泥数据按年更新，09-01-2019至09-01-2019期间平均值为0.000千吨英里，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达0.000千吨英里，而历史最低值则出现于09-01-2019，为0.000千吨英里。CEIC提供的内陆水路：货运吨英里：水泥数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019 | 年 | 2019 - 2019 |
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内陆水路：货运吨英里：肥料
。内陆水路：货运吨英里：肥料数据按年更新，09-01-2019至09-01-2019期间平均值为0.000千吨英里，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达0.000千吨英里，而历史最低值则出现于09-01-2019，为0.000千吨英里。CEIC提供的内陆水路：货运吨英里：肥料数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019 | 年 | 2019 - 2019 |
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内陆水路：货运吨英里：杂项
内陆水路：货运吨英里：杂项在09-01-2021达50,467.000千吨英里，相较于09-01-2020的64,934.000千吨英里有所下降。内陆水路：货运吨英里：杂项数据按年更新，09-01-2019至09-01-2021期间平均值为63,923.000千吨英里，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达64,934.000千吨英里，而历史最低值则出现于09-01-2021，为50,467.000千吨英里。CEIC提供的内陆水路：货运吨英里：杂项数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50,467.000 2021 | 年 | 2019 - 2021 |
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内陆水路：货运吨英里：石油焦
。内陆水路：货运吨英里：石油焦数据按年更新，09-01-2019至09-01-2019期间平均值为0.000千吨英里，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达0.000千吨英里，而历史最低值则出现于09-01-2019，为0.000千吨英里。CEIC提供的内陆水路：货运吨英里：石油焦数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019 | 年 | 2019 - 2019 |
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内陆水路：货运吨英里：米
内陆水路：货运吨英里：米在09-01-2021达378.000千吨英里，相较于09-01-2020的632.000千吨英里有所下降。内陆水路：货运吨英里：米数据按年更新，09-01-2019至09-01-2021期间平均值为632.000千吨英里，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达672.000千吨英里，而历史最低值则出现于09-01-2021，为378.000千吨英里。CEIC提供的内陆水路：货运吨英里：米数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 378.000 2021 | 年 | 2019 - 2021 |
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内陆水路：货运吨英里：木材
。内陆水路：货运吨英里：木材数据按年更新，09-01-2019至09-01-2019期间平均值为0.000千吨英里，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达0.000千吨英里，而历史最低值则出现于09-01-2019，为0.000千吨英里。CEIC提供的内陆水路：货运吨英里：木材数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019 | 年 | 2019 - 2019 |
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内陆水路：货运吨英里：共计
内陆水路：货运吨英里：共计在09-01-2021达50,845.000千吨英里，相较于09-01-2020的65,566.000千吨英里有所下降。内陆水路：货运吨英里：共计数据按年更新，09-01-2019至09-01-2021期间平均值为64,595.000千吨英里，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达65,566.000千吨英里，而历史最低值则出现于09-01-2021，为50,845.000千吨英里。CEIC提供的内陆水路：货运吨英里：共计数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50,845.000 2021 | 年 | 2019 - 2021 |
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内陆水路：货运：水泥
。内陆水路：货运：水泥数据按年更新，09-01-2019至09-01-2019期间平均值为0.000千吨，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达0.000千吨，而历史最低值则出现于09-01-2019，为0.000千吨。CEIC提供的内陆水路：货运：水泥数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019 | 年 | 2019 - 2019 |
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内陆水路：货运：肥料
。内陆水路：货运：肥料数据按年更新，09-01-2019至09-01-2019期间平均值为0.000千吨，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达0.000千吨，而历史最低值则出现于09-01-2019，为0.000千吨。CEIC提供的内陆水路：货运：肥料数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019 | 年 | 2019 - 2019 |
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内陆水路：货运：杂项
内陆水路：货运：杂项在09-01-2021达647.000千吨，相较于09-01-2020的1,093.000千吨有所下降。内陆水路：货运：杂项数据按年更新，09-01-2019至09-01-2021期间平均值为1,093.000千吨，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达1,095.000千吨，而历史最低值则出现于09-01-2021，为647.000千吨。CEIC提供的内陆水路：货运：杂项数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 647.000 2021 | 年 | 2019 - 2021 |
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内陆水路：货运：石油焦
。内陆水路：货运：石油焦数据按年更新，09-01-2019至09-01-2019期间平均值为0.000千吨，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达0.000千吨，而历史最低值则出现于09-01-2019，为0.000千吨。CEIC提供的内陆水路：货运：石油焦数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019 | 年 | 2019 - 2019 |
查看图表中 2019 到2019 期间的Myanmar 内陆水路：货运：石油焦
内陆水路：货运：米
内陆水路：货运：米在09-01-2021达3.000千吨，相较于09-01-2020的5.000千吨有所下降。内陆水路：货运：米数据按年更新，09-01-2019至09-01-2021期间平均值为5.000千吨，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达5.000千吨，而历史最低值则出现于09-01-2021，为3.000千吨。CEIC提供的内陆水路：货运：米数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2021 | 年 | 2019 - 2021 |
查看图表中 2019 到2021 期间的Myanmar 内陆水路：货运：米
内陆水路：货运：木材
。内陆水路：货运：木材数据按年更新，09-01-2019至09-01-2019期间平均值为0.000千吨，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达0.000千吨，而历史最低值则出现于09-01-2019，为0.000千吨。CEIC提供的内陆水路：货运：木材数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019 | 年 | 2019 - 2019 |
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内陆水路：货运：共计
内陆水路：货运：共计在09-01-2021达650.000千吨，相较于09-01-2020的1,098.000千吨有所下降。内陆水路：货运：共计数据按年更新，09-01-2019至09-01-2021期间平均值为1,098.000千吨，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达1,100.000千吨，而历史最低值则出现于09-01-2021，为650.000千吨。CEIC提供的内陆水路：货运：共计数据处于定期更新的状态，数据来源于Ministry of Planning and Finance，数据归类于全球数据库的缅甸 – Table MM.TA021: Inland Waterway Statistics。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 650.000 2021 | 年 | 2019 - 2021 |