纳米比亚 交通
纳米比亚 NA：航空运输：货运
NA：航空运输：货运在12-01-2017达22.207百万吨公里，相较于12-01-2016的21.085百万吨公里有所增长。NA：航空运输：货运数据按年更新，12-01-1991至12-01-2017期间平均值为22.003百万吨公里，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2000，达76.007百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-2009，为0.000百万吨公里。CEIC提供的NA：航空运输：货运数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.21 2017 | 年 | 1991 - 2017 |
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纳米比亚 NA：航空运输：载客
NA：航空运输：载客在12-01-2017达623,076.000人，相较于12-01-2016的558,713.000人有所增长。NA：航空运输：载客数据按年更新，12-01-1991至12-01-2017期间平均值为399,280.000人，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达632,330.085人，而历史最低值则出现于12-01-1992，为163,200.000人。CEIC提供的NA：航空运输：载客数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – Table NA.World Bank.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 623,076.00 2017 | 年 | 1991 - 2017 |
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纳米比亚 NA：航空运输：全球注册运营商出境
NA：航空运输：全球注册运营商出境在12-01-2017达13,876.000站，相较于12-01-2016的11,759.000站有所增长。NA：航空运输：全球注册运营商出境数据按年更新，12-01-1991至12-01-2017期间平均值为6,942.000站，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达13,876.000站，而历史最低值则出现于12-01-2002，为5,080.000站。CEIC提供的NA：航空运输：全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,876.00 2017 | 年 | 1991 - 2017 |
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纳米比亚 NA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高
NA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达4.200NA，相较于12-01-2016的4.100NA有所增长。NA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为4.100NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达4.242NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为3.800NA。CEIC提供的NA：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.20 2017 | 年 | 2007 - 2017 |
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纳米比亚 NA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
NA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）在12-01-2016达373,100.000国际标准箱，相较于12-01-2015的386,600.000国际标准箱有所下降。NA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为283,812.500国际标准箱，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达386,600.000国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2007，为148,234.000国际标准箱。CEIC提供的NA：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 373,100.00 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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纳米比亚 NA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
NA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100在12-01-2016达14.320NA，相较于12-01-2015的18.450NA有所下降。NA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为13.610NA，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达18.940NA，而历史最低值则出现于12-01-2004，为6.280NA。CEIC提供的NA：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.32 2016 | 年 | 2004 - 2016 |
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纳米比亚 NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力在12-01-2016达2.525NA，相较于12-01-2014的2.559NA有所下降。NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.525NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.850NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为1.830NA。CEIC提供的NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.52 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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纳米比亚 NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量在12-01-2016达2.630NA，相较于12-01-2014的2.688NA有所下降。NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.630NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.688NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为1.830NA。CEIC提供的NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.63 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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纳米比亚 NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.693NA，相较于12-01-2014的2.696NA有所下降。NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.490NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.696NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为2.140NA。CEIC提供的NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.69 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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纳米比亚 NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率在12-01-2016达2.647NA，相较于12-01-2014的2.273NA有所增长。NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.273NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.730NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为1.680NA。CEIC提供的NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.65 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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纳米比亚 NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达3.191NA，相较于12-01-2014的3.147NA有所增长。NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.000NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达3.191NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为2.380NA。CEIC提供的NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.19 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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纳米比亚 NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高在12-01-2016达2.745NA，相较于12-01-2014的2.658NA有所增长。NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.650NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2.745NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为2.020NA。CEIC提供的NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.74 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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纳米比亚 NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.764NA，相较于12-01-2014的2.571NA有所增长。NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.571NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2.764NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为1.710NA。CEIC提供的NA：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.76 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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纳米比亚 NA：柴油零售价：美元/公升
NA：柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达0.740美元，相较于12-01-2014的1.120美元有所下降。NA：柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.695美元，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.310美元，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.360美元。CEIC提供的NA：柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.74 2016 | 年 | 1991 - 2016 |
查看图表中 1991 到2016 期间的Namibia 纳米比亚 NA：柴油零售价：美元/公升
纳米比亚 NA：汽油零售价格：美元/公升
NA：汽油零售价格：美元/公升在12-01-2016达0.760美元，相较于12-01-2014的1.080美元有所下降。NA：汽油零售价格：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.720美元，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.240美元，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.380美元。CEIC提供的NA：汽油零售价格：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.76 2016 | 年 | 1991 - 2016 |
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纳米比亚 NA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准
NA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准在12-01-2017达5.200NA，相较于12-01-2016的5.200NA保持不变。NA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为5.263NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达5.641NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为5.005NA。CEIC提供的NA：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的纳米比亚 – 表 NA.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.20 2017 | 年 | 2007 - 2017 |