卢旺达 交通

卢旺达 RW:航空运输:货运

1982 - 2014 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

RW:航空运输:货运在12-01-2014达20.696百万吨公里,相较于12-01-2013的19.999百万吨公里有所增长。RW:航空运输:货运数据按年更新,12-01-1982至12-01-2014期间平均值为5.418百万吨公里,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达20.696百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1991,为1.200百万吨公里。CEIC提供的RW:航空运输:货运数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
20.70 2014 1982 - 2014

查看图表中 1982 到2014 期间的Rwanda 卢旺达 RW:航空运输:货运

Rwanda 卢旺达 RW:航空运输:货运 area chart of 卢旺达 RW:航空运输:货运 from December 1982 to December 2014

卢旺达 RW:航空运输:载客

1981 - 2017 | 年 | 人 | World Bank

RW:航空运输:载客在12-01-2017达739,674.000人,相较于12-01-2016的644,559.000人有所增长。RW:航空运输:载客数据按年更新,12-01-1981至12-01-2017期间平均值为10,100.000人,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达739,674.000人,而历史最低值则出现于12-01-1986,为4,300.000人。CEIC提供的RW:航空运输:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
739,674.00 2017 1981 - 2017

查看图表中 1981 到2017 期间的Rwanda 卢旺达 RW:航空运输:载客

Rwanda 卢旺达 RW:航空运输:载客 area chart of 卢旺达 RW:航空运输:载客 from December 1991 to December 2017

卢旺达 RW:航空运输:全球注册运营商出境

1981 - 2017 | 年 | 站 | World Bank

RW:航空运输:全球注册运营商出境在12-01-2017达4,593.000站,相较于12-01-2016的4,314.000站有所增长。RW:航空运输:全球注册运营商出境数据按年更新,12-01-1981至12-01-2017期间平均值为3,302.500站,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达12,096.000站,而历史最低值则出现于12-01-1994,为500.000站。CEIC提供的RW:航空运输:全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
4,593.00 2017 1981 - 2017

查看图表中 1981 到2017 期间的Rwanda 卢旺达 RW:航空运输:全球注册运营商出境

Rwanda 卢旺达 RW:航空运输:全球注册运营商出境 area chart of 卢旺达 RW:航空运输:全球注册运营商出境 from December 1991 to December 2017

卢旺达 RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

2010 - 2017 | 年 | NA | World Bank

RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达5.300NA,相较于12-01-2016的5.300NA保持不变。RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新,12-01-2010至12-01-2017期间平均值为5.300NA,共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达5.600NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为4.812NA。CEIC提供的RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
5.30 2017 2010 - 2017

查看图表中 2010 到2017 期间的Rwanda 卢旺达 RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

Rwanda 卢旺达 RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高 area chart of 卢旺达 RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高 from December 2010 to December 2017

卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达3.040NA,相较于12-01-2014的2.939NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.390NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.040NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.600NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.04 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力 area chart of 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力 from December 2007 to December 2016

卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达2.868NA,相较于12-01-2014的2.639NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.060NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.868NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.670NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.87 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量 area chart of 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量 from December 2007 to December 2016

卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达3.053NA,相较于12-01-2014的2.777NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.777NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.053NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.670NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.05 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输 area chart of 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输 from December 2007 to December 2016

卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达2.933NA,相较于12-01-2014的2.500NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.190NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.933NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为1.630NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.93 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率 area chart of 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率 from December 2007 to December 2016

卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达3.352NA,相较于12-01-2014的3.339NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.760NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.352NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.050NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.35 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率 area chart of 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率 from December 2007 to December 2016

卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高在12-01-2016达2.986NA,相较于12-01-2014的2.759NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.270NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.986NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.770NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.99 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体 area chart of 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体 from December 2007 to December 2016

卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.622NA,相较于12-01-2014的2.322NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为1.880NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.622NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.530NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.62 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量 area chart of 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量 from December 2007 to December 2016

卢旺达 RW:柴油零售价:美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

RW:柴油零售价:美元/公升在12-01-2016达1.130美元,相较于12-01-2014的1.410美元有所下降。RW:柴油零售价:美元/公升数据按年更新,12-01-1991至12-01-2016期间平均值为1.035美元,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.730美元,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.720美元。CEIC提供的RW:柴油零售价:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
1.13 2016 1991 - 2016

查看图表中 1991 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:柴油零售价:美元/公升

Rwanda 卢旺达 RW:柴油零售价:美元/公升 area chart of 卢旺达 RW:柴油零售价:美元/公升 from December 1991 to December 2016

卢旺达 RW:汽油零售价格:美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

RW:汽油零售价格:美元/公升在12-01-2016达1.170美元,相较于12-01-2014的1.410美元有所下降。RW:汽油零售价格:美元/公升数据按年更新,12-01-1991至12-01-2016期间平均值为1.045美元,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.730美元,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.720美元。CEIC提供的RW:汽油零售价格:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
1.17 2016 1991 - 2016

查看图表中 1991 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:汽油零售价格:美元/公升

Rwanda 卢旺达 RW:汽油零售价格:美元/公升 area chart of 卢旺达 RW:汽油零售价格:美元/公升 from December 1991 to December 2016

卢旺达 RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

2010 - 2017 | 年 | NA | World Bank

RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准在12-01-2017达2.900NA,相较于12-01-2016的3.300NA有所下降。RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据按年更新,12-01-2010至12-01-2017期间平均值为3.318NA,共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.600NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.812NA。CEIC提供的RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.90 2017 2010 - 2017

查看图表中 2010 到2017 期间的Rwanda 卢旺达 RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

Rwanda 卢旺达 RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准 area chart of 卢旺达 RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准 from December 2010 to December 2017
RW: Air Transport: Freight
RW: Air Transport: Passengers Carried
RW: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
RW: Burden of Customs Procedure: WEF: 1=Extremely Inefficient To 7=Extremely Efficient
RW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
RW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
RW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
RW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
RW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
RW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
RW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
RW: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
RW: Pump Price for Gasoline: USD per Liter
RW: Quality of Port Infrastructure: WEF: 1=Extremely Underdeveloped To 7=Well Developed and Efficient by International Standards
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