卢旺达 交通
卢旺达 RW:航空运输:货运
RW:航空运输:货运在12-01-2014达20.696百万吨公里,相较于12-01-2013的19.999百万吨公里有所增长。RW:航空运输:货运数据按年更新,12-01-1982至12-01-2014期间平均值为5.418百万吨公里,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达20.696百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1991,为1.200百万吨公里。CEIC提供的RW:航空运输:货运数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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20.70 2014 | 年 | 1982 - 2014 |
查看图表中 1982 到2014 期间的Rwanda 卢旺达 RW:航空运输:货运
卢旺达 RW:航空运输:载客
RW:航空运输:载客在12-01-2017达739,674.000人,相较于12-01-2016的644,559.000人有所增长。RW:航空运输:载客数据按年更新,12-01-1981至12-01-2017期间平均值为10,100.000人,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达739,674.000人,而历史最低值则出现于12-01-1986,为4,300.000人。CEIC提供的RW:航空运输:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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739,674.00 2017 | 年 | 1981 - 2017 |
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卢旺达 RW:航空运输:全球注册运营商出境
RW:航空运输:全球注册运营商出境在12-01-2017达4,593.000站,相较于12-01-2016的4,314.000站有所增长。RW:航空运输:全球注册运营商出境数据按年更新,12-01-1981至12-01-2017期间平均值为3,302.500站,共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达12,096.000站,而历史最低值则出现于12-01-1994,为500.000站。CEIC提供的RW:航空运输:全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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4,593.00 2017 | 年 | 1981 - 2017 |
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卢旺达 RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高
RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达5.300NA,相较于12-01-2016的5.300NA保持不变。RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新,12-01-2010至12-01-2017期间平均值为5.300NA,共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达5.600NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为4.812NA。CEIC提供的RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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5.30 2017 | 年 | 2010 - 2017 |
查看图表中 2010 到2017 期间的Rwanda 卢旺达 RW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高
卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力
RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达3.040NA,相较于12-01-2014的2.939NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.390NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.040NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.600NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.04 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力
卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量
RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达2.868NA,相较于12-01-2014的2.639NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.060NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.868NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.670NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.87 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量
卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输
RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达3.053NA,相较于12-01-2014的2.777NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.777NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.053NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.670NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.05 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输
卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率
RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达2.933NA,相较于12-01-2014的2.500NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.190NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.933NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为1.630NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.93 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达3.352NA,相较于12-01-2014的3.339NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.760NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.352NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.050NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.35 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体
RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高在12-01-2016达2.986NA,相较于12-01-2014的2.759NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.270NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.986NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.770NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.99 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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卢旺达 RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量
RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.622NA,相较于12-01-2014的2.322NA有所增长。RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为1.880NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.622NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.530NA。CEIC提供的RW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.62 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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卢旺达 RW:柴油零售价:美元/公升
RW:柴油零售价:美元/公升在12-01-2016达1.130美元,相较于12-01-2014的1.410美元有所下降。RW:柴油零售价:美元/公升数据按年更新,12-01-1991至12-01-2016期间平均值为1.035美元,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.730美元,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.720美元。CEIC提供的RW:柴油零售价:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.13 2016 | 年 | 1991 - 2016 |
查看图表中 1991 到2016 期间的Rwanda 卢旺达 RW:柴油零售价:美元/公升
卢旺达 RW:汽油零售价格:美元/公升
RW:汽油零售价格:美元/公升在12-01-2016达1.170美元,相较于12-01-2014的1.410美元有所下降。RW:汽油零售价格:美元/公升数据按年更新,12-01-1991至12-01-2016期间平均值为1.045美元,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.730美元,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.720美元。CEIC提供的RW:汽油零售价格:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.17 2016 | 年 | 1991 - 2016 |
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卢旺达 RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准
RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准在12-01-2017达2.900NA,相较于12-01-2016的3.300NA有所下降。RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据按年更新,12-01-2010至12-01-2017期间平均值为3.318NA,共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.600NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.812NA。CEIC提供的RW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的卢旺达 – 表 RW.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.90 2017 | 年 | 2010 - 2017 |