沙特阿拉伯 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：Al Jubail：全部
港口拥堵：停靠：Al Jubail：全部在04-14-2025达37.000单位，相较于04-07-2025的57.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Al Jubail：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为58.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达86.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为4.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Al Jubail：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Al Jubail：全部
港口拥堵：停靠：Al Jubail：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Al Jubail：集装箱运货船在04-14-2025达10.000单位，相较于04-07-2025的8.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Al Jubail：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为6.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达11.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Al Jubail：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Al Jubail：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货
港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共141份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达7.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货
港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货
港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的7.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为7.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达18.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Al Jubail：干散货
港口拥堵：停靠：Al Jubail：客船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Al Jubail：客船数据按周更新，04-01-2024至04-01-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Al Jubail：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-01 | 周 | 2024-04-01 - 2024-04-01 |
查看图表中 2024-04-01 到2024-04-01 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Al Jubail：客船
港口拥堵：停靠：Al Jubail：滚装货船
港口拥堵：停靠：Al Jubail：滚装货船在03-10-2025达1.000单位，相较于02-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Al Jubail：滚装货船数据按周更新，11-27-2023至03-10-2025期间平均值为1.000单位，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Al Jubail：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2023-11-27 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-11-27 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Al Jubail：滚装货船
港口拥堵：停靠：Al Shuqaiq：干散货
港口拥堵：停靠：Al Shuqaiq：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于01-27-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Al Shuqaiq：干散货数据按周更新，01-27-2025至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Al Shuqaiq：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-27 | 周 | 2025-01-27 - 2025-01-27 |
查看图表中 2025-01-27 到2025-01-27 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Al Shuqaiq：干散货
港口拥堵：停靠：达曼市：其它市场
港口拥堵：停靠：达曼市：其它市场在03-24-2025达1.000单位，相较于01-01-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：达曼市：其它市场数据按周更新，01-01-2024至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：达曼市：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-01 | 周 | 2024-01-01 - 2024-01-01 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-01-01 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：达曼市：其它市场
港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：全部
港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：全部在04-14-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：全部数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：全部
港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：干散货数据按周更新，08-19-2024至08-19-2024期间平均值为2.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于08-19-2024，为2.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-08-19 | 周 | 2024-08-19 - 2024-08-19 |
查看图表中 2024-08-19 到2024-08-19 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：干散货
港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：湿散货
港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Duba Bulk Plant：湿散货
港口拥堵：停靠：Duba：全部
港口拥堵：停靠：Duba：全部在04-14-2025达14.000单位，相较于04-07-2025的7.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Duba：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为10.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达19.000单位，而历史最低值则出现于05-02-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Duba：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Duba：全部
港口拥堵：停靠：Duba：干散货
港口拥堵：停靠：Duba：干散货在03-31-2025达2.000单位，相较于03-03-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Duba：干散货数据按周更新，05-30-2022至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Duba：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-05-30 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-05-30 到2025-03-03 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Duba：干散货
港口拥堵：停靠：Duba：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Duba：干散货在10-07-2024达1.000单位，相较于09-30-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Duba：干散货数据按周更新，04-25-2022至10-07-2024期间平均值为1.000单位，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于10-07-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Duba：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-07 | 周 | 2022-04-25 - 2024-10-07 |
查看图表中 2022-04-25 到2024-10-07 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Duba：干散货
港口拥堵：停靠：Duba：湿散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Duba：湿散货在08-26-2024达1.000单位，相较于02-12-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Duba：湿散货数据按周更新，07-31-2023至08-26-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-26-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Duba：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-08-26 | 周 | 2023-07-31 - 2024-08-26 |
查看图表中 2023-07-31 到2024-08-26 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Duba：湿散货
港口拥堵：停靠：吉达：全部
港口拥堵：停靠：吉达：全部在04-14-2025达107.000单位，相较于04-07-2025的105.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：吉达：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为90.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达227.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为8.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：吉达：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 103.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：吉达：全部
港口拥堵：停靠：吉达：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：吉达：集装箱运货船在04-14-2025达49.000单位，相较于04-07-2025的42.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：吉达：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为40.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达85.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为5.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：吉达：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：吉达：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：吉达：干散货
港口拥堵：停靠：吉达：干散货在04-14-2025达11.000单位，相较于04-07-2025的11.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：吉达：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为9.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达21.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：吉达：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：吉达：干散货
港口拥堵：停靠：吉达：其它市场
港口拥堵：停靠：吉达：其它市场在04-14-2025达7.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：吉达：其它市场数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为7.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达25.000单位，而历史最低值则出现于04-04-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：吉达：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：吉达：其它市场
港口拥堵：停靠：吉达：客船
港口拥堵：停靠：吉达：客船在04-14-2025达8.000单位，相较于04-07-2025的8.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：吉达：客船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达18.000单位，而历史最低值则出现于03-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：吉达：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：吉达：客船
港口拥堵：停靠：吉达：滚装货船
港口拥堵：停靠：吉达：滚装货船在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：吉达：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达13.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：吉达：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：吉达：滚装货船
港口拥堵：停靠：吉达：湿散货
港口拥堵：停靠：吉达：湿散货在04-14-2025达25.000单位，相较于04-07-2025的22.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：吉达：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为20.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达45.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：吉达：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：吉达：湿散货
港口拥堵：停靠：Jizan：全部
港口拥堵：停靠：Jizan：全部在04-14-2025达7.000单位，相较于04-07-2025的11.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Jizan：全部数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达17.000单位，而历史最低值则出现于01-06-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Jizan：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Jizan：全部
港口拥堵：停靠：Jizan：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Jizan：干散货在11-25-2024达1.000单位，相较于10-28-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Jizan：干散货数据按周更新，05-09-2022至11-25-2024期间平均值为1.000单位，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-25-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Jizan：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-25 | 周 | 2022-05-09 - 2024-11-25 |
查看图表中 2022-05-09 到2024-11-25 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Jizan：干散货
港口拥堵：停靠：Jizan：干散货
港口拥堵：停靠：Jizan：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Jizan：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共61份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-03-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Jizan：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-27 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-27 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Jizan：干散货
港口拥堵：停靠：Jizan：湿散货
港口拥堵：停靠：Jizan：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Jizan：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共57份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Jizan：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Jizan：湿散货
港口拥堵：停靠：Khafji：全部
港口拥堵：停靠：Khafji：全部在04-14-2025达8.000单位，相较于04-07-2025的7.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Khafji：全部数据按周更新，02-06-2023至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达8.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Khafji：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2023-02-06 - 2025-02-17 |
查看图表中 2023-02-06 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Khafji：全部
Port Congestion: Calls: Saudi Arabia: Khafji: Wet Bulk
港口拥堵：停靠：Khafji：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Khafji：湿散货数据按周更新，03-17-2025至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Khafji：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2025-03-17 - 2025-03-17 |
查看图表中 2025-03-17 到2025-03-17 期间的Saudi Arabia Port Congestion: Calls: Saudi Arabia: Khafji: Wet Bulk
港口拥堵：停靠：King Abdullah：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：King Abdullah：滚装货船数据按周更新，10-23-2023至10-23-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-23-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：King Abdullah：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-24 | 周 | 2023-10-24 - 2023-10-24 |
查看图表中 2023-10-24 到2023-10-24 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：King Abdullah：滚装货船
港口拥堵：停靠：King Abdullah：湿散货
港口拥堵：停靠：King Abdullah：湿散货在02-10-2025达1.000单位，相较于02-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：King Abdullah：湿散货数据按周更新，07-31-2023至02-10-2025期间平均值为1.000单位，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：King Abdullah：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2023-07-31 - 2025-02-10 |
查看图表中 2023-07-31 到2025-02-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：King Abdullah：湿散货
港口拥堵：停靠：海尔哈纳：支持船
港口拥堵：停靠：海尔哈纳：支持船在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：海尔哈纳：支持船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达7.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：海尔哈纳：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：海尔哈纳：支持船
港口拥堵：停靠：海尔哈纳：湿散货
港口拥堵：停靠：海尔哈纳：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：海尔哈纳：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：海尔哈纳：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：海尔哈纳：湿散货
港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：全部
港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：全部在04-14-2025达51.000单位，相较于04-07-2025的65.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为57.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-18-2022，达99.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为5.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.000 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：全部
港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：集装箱运货船数据按周更新，06-24-2024至06-24-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于06-24-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-24 | 周 | 2024-06-24 - 2024-06-24 |
查看图表中 2024-06-24 到2024-06-24 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：液化石油气运输船在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：液化石油气运输船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-07-2022，达8.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：支持船
港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：支持船在04-14-2025达19.000单位，相较于04-07-2025的32.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：支持船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为17.000单位，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-18-2022，达49.000单位，而历史最低值则出现于04-03-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：支持船
港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：湿散货
港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：湿散货在04-14-2025达29.000单位，相较于04-07-2025的31.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为37.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2024，达54.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：拉斯坦努拉：湿散货
港口拥堵：停靠：Shuaibah：全部
港口拥堵：停靠：Shuaibah：全部在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Shuaibah：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Shuaibah：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Shuaibah：全部
港口拥堵：停靠：Shuaibah：湿散货
港口拥堵：停靠：Shuaibah：湿散货在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Shuaibah：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Shuaibah：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：Shuaibah：湿散货
港口拥堵：停靠：盐步：全部
港口拥堵：停靠：盐步：全部在04-14-2025达6.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：盐步：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达12.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：盐步：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：盐步：全部
港口拥堵：停靠：盐步：干散货
港口拥堵：停靠：盐步：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：盐步：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：盐步：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：盐步：干散货
港口拥堵：停靠：盐步：干散货
港口拥堵：停靠：盐步：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：盐步：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共138份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达10.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：盐步：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：盐步：干散货
港口拥堵：停靠：盐步：其它市场
（停止更新）港口拥堵：停靠：盐步：其它市场在02-19-2024达1.000单位，相较于02-05-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：盐步：其它市场数据按周更新，10-23-2023至02-19-2024期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-19-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：盐步：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-02-19 | 周 | 2023-10-23 - 2024-02-19 |
查看图表中 2023-10-23 到2024-02-19 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：盐步：其它市场
港口拥堵：停靠：盐步：客船
港口拥堵：停靠：盐步：客船在04-07-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：盐步：客船数据按周更新，01-08-2024至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：盐步：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2024-01-08 - 2025-03-03 |
查看图表中 2024-01-08 到2025-03-03 期间的Saudi Arabia 港口拥堵：停靠：盐步：客船
港口拥堵：停靠：盐步：湿散货
港口拥堵：停靠：盐步：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：盐步：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：盐步：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的沙特阿拉伯 – Table SA.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |