塞拉利昂 交通
塞拉利昂 SL：航空运输：货运
SL：航空运输：货运在12-01-2012达0.000百万吨公里，相较于12-01-2011的0.000百万吨公里保持不变。SL：航空运输：货运数据按年更新，12-01-1975至12-01-2012期间平均值为1.300百万吨公里，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达9.591百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000百万吨公里。CEIC提供的SL：航空运输：货运数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.00 2012 | 年 | 1975 - 2012 |
查看图表中 1975 到2012 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：航空运输：货运
塞拉利昂 SL：航空运输：载客
SL：航空运输：载客在12-01-2012达50,193.000人，相较于12-01-2011的48,789.000人有所增长。SL：航空运输：载客数据按年更新，12-01-1975至12-01-2012期间平均值为22,392.000人，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1986，达59,000.000人，而历史最低值则出现于12-01-2010，为0.000人。CEIC提供的SL：航空运输：载客数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50,193.00 2012 | 年 | 1975 - 2012 |
查看图表中 1975 到2012 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：航空运输：载客
塞拉利昂 SL：航空运输：全球注册运营商出境
SL：航空运输：全球注册运营商出境在12-01-2012达2,145.000站，相较于12-01-2011的2,085.000站有所增长。SL：航空运输：全球注册运营商出境数据按年更新，12-01-1975至12-01-2012期间平均值为351.000站，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1980，达3,200.000站，而历史最低值则出现于12-01-2010，为0.000站。CEIC提供的SL：航空运输：全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,145.00 2012 | 年 | 1975 - 2012 |
查看图表中 1975 到2012 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：航空运输：全球注册运营商出境
塞拉利昂 SL：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高
SL：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达3.300NA，相较于12-01-2016的3.200NA有所增长。SL：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新，12-01-2012至12-01-2017期间平均值为3.254NA，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达3.400NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为3.000NA。CEIC提供的SL：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的塞拉利昂 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.30 2017 | 年 | 2012 - 2017 |
查看图表中 2012 到2017 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高
塞拉利昂 SL：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
SL：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）在12-01-2017达89,100.000国际标准箱，相较于12-01-2016的75,000.000国际标准箱有所增长。SL：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据按年更新，12-01-2010至12-01-2017期间平均值为75,000.000国际标准箱，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达89,100.000国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2010，为50,000.000国际标准箱。CEIC提供的SL：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的塞拉利昂 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 89,063.00 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
查看图表中 2010 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
塞拉利昂 SL：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
SL：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100在12-01-2016达7.610NA，相较于12-01-2015的8.300NA有所下降。SL：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为5.640NA，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达8.300NA，而历史最低值则出现于12-01-2008，为4.740NA。CEIC提供的SL：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的塞拉利昂 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.61 2016 | 年 | 2004 - 2016 |
查看图表中 2004 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力在12-01-2016达1.736NA，相较于12-01-2012的2.140NA有所下降。SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为1.868NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.140NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为1.730NA。CEIC提供的SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的塞拉利昂 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.74 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量在12-01-2016达1.847NA，相较于12-01-2012的1.980NA有所下降。SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为1.879NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达1.980NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为1.530NA。CEIC提供的SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的塞拉利昂 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.85 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.308NA，相较于12-01-2012的1.850NA有所增长。SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.079NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2.330NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为1.820NA。CEIC提供的SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的塞拉利昂 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.31 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率在12-01-2016达1.909NA，相较于12-01-2012的1.730NA有所增长。SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为1.820NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2.170NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为1.580NA。CEIC提供的SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的塞拉利昂 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.91 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达2.229NA，相较于12-01-2012的2.350NA有所下降。SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.340NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.640NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为2.229NA。CEIC提供的SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的塞拉利昂 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.23 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体在12-01-2016达2.025NA，相较于12-01-2012的2.080NA有所下降。SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为1.998NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.080NA，而历史最低值则出现于12-01-2007，为1.950NA。CEIC提供的SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的塞拉利昂 – 表 SL.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.03 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.069NA，相较于12-01-2012的2.500NA有所下降。SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为1.950NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.500NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为1.610NA。CEIC提供的SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的塞拉利昂 – 表 SL.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.07 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
塞拉利昂 SL：柴油零售价：美元/公升
SL：柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达1.080美元，相较于12-01-2014的1.040美元有所增长。SL：柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.910美元，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1.080美元，而历史最低值则出现于12-01-1991，为0.430美元。CEIC提供的SL：柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的塞拉利昂 – 表 SL.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.08 2016 | 年 | 1991 - 2016 |
查看图表中 1991 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：柴油零售价：美元/公升
塞拉利昂 SL：汽油零售价格：美元/公升
SL：汽油零售价格：美元/公升在12-01-2016达1.080美元，相较于12-01-2014的1.040美元有所增长。SL：汽油零售价格：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.910美元，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1.080美元，而历史最低值则出现于12-01-1991，为0.450美元。CEIC提供的SL：汽油零售价格：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的塞拉利昂 – 表 SL.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.08 2016 | 年 | 1991 - 2016 |
查看图表中 1991 到2016 期间的Sierra Leone 塞拉利昂 SL：汽油零售价格：美元/公升
塞拉利昂 SL：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准
SL：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准在12-01-2017达3.300NA，相较于12-01-2016的2.800NA有所增长。SL：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据按年更新，12-01-2012至12-01-2017期间平均值为3.300NA，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达3.600NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为2.800NA。CEIC提供的SL：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的塞拉利昂 – 表 SL.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.30 2017 | 年 | 2012 - 2017 |