苏丹 交通
NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：撒哈拉以南非洲：苏丹
NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：撒哈拉以南非洲：苏丹在12-01-2017达5.667百万吨公里，相较于12-01-2016的5.148百万吨公里有所增长。NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：撒哈拉以南非洲：苏丹数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为13.769百万吨公里，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995，达52.600百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-1972，为1.700百万吨公里。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：撒哈拉以南非洲：苏丹数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 SD.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.67 2017 | 年 | 1970 - 2017 |
查看图表中 1970 到2017 期间的Sudan NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：撒哈拉以南非洲：苏丹
NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：撒哈拉以南非洲：苏丹
NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：撒哈拉以南非洲：苏丹在12-01-2017达328,741.000人，相较于12-01-2016的292,843.000人有所增长。NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：撒哈拉以南非洲：苏丹数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为430,200.000人，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达947,031.456人，而历史最低值则出现于12-01-1970，为124,700.000人。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：撒哈拉以南非洲：苏丹数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 SD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 328,741.00 2017 | 年 | 1970 - 2017 |
查看图表中 1970 到2017 期间的Sudan NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：撒哈拉以南非洲：苏丹
NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：撒哈拉以南非洲：苏丹
NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：撒哈拉以南非洲：苏丹在12-01-2017达3,265.000站，相较于12-01-2016的3,165.000站有所增长。NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：撒哈拉以南非洲：苏丹数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为8,767.000站，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达16,727.088站，而历史最低值则出现于12-01-2016，为3,165.000站。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：撒哈拉以南非洲：苏丹数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 SD.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,265.00 2017 | 年 | 1970 - 2017 |
查看图表中 1970 到2017 期间的Sudan NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：撒哈拉以南非洲：苏丹
苏丹 SD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
SD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）在12-01-2017达551,900.000国际标准箱，相较于12-01-2016的538,000.000国际标准箱有所增长。SD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为441,000.000国际标准箱，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达551,900.000国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2007，为342,152.000国际标准箱。CEIC提供的SD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的苏丹 – 表 SD.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 551,906.00 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
苏丹 SD：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
SD：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100在12-01-2016达18.410NA，相较于12-01-2015的14.580NA有所增长。SD：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为9.280NA，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达18.410NA，而历史最低值则出现于12-01-2008，为5.380NA。CEIC提供的SD：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的苏丹 – 表 SD.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.41 2016 | 年 | 2004 - 2016 |
查看图表中 2004 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力在12-01-2016达2.485NA，相较于12-01-2014的2.416NA有所增长。SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.416NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.920NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为1.890NA。CEIC提供的SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的苏丹 – 表 SD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.49 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量在12-01-2016达2.361NA，相较于12-01-2014的2.180NA有所增长。SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.330NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.830NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为2.150NA。CEIC提供的SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的苏丹 – Table SD.World Bank.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.36 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.568NA，相较于12-01-2014的2.231NA有所增长。SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.231NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.670NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为1.930NA。CEIC提供的SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的苏丹 – 表 SD.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.57 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率在12-01-2016达2.234NA，相较于12-01-2014的1.867NA有所增长。SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.140NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.360NA，而历史最低值则出现于12-01-2014，为1.867NA。CEIC提供的SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的苏丹 – Table SD.World Bank.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.23 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达3.276NA，相较于12-01-2014的2.330NA有所增长。SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.090NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达3.276NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为2.310NA。CEIC提供的SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的苏丹 – 表 SD.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.28 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体在12-01-2016达2.530NA，相较于12-01-2014的2.161NA有所增长。SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.210NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.710NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为2.100NA。CEIC提供的SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的苏丹 – 表 SD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.53 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.202NA，相较于12-01-2014的1.898NA有所增长。SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.010NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.360NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为1.780NA。CEIC提供的SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的苏丹 – 表 SD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.20 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
苏丹 SD：柴油零售价：美元/公升
SD：柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达0.610美元，相较于12-01-2014的0.550美元有所增长。SD：柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.420美元，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达0.610美元，而历史最低值则出现于12-01-1991，为0.060美元。CEIC提供的SD：柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的苏丹 – 表 SD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.61 2016 | 年 | 1991 - 2016 |
查看图表中 1991 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：柴油零售价：美元/公升
苏丹 SD：汽油零售价格：美元/公升
SD：汽油零售价格：美元/公升在12-01-2016达0.950美元，相较于12-01-2014的0.820美元有所增长。SD：汽油零售价格：美元/公升数据按年更新，12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.580美元，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达0.950美元，而历史最低值则出现于12-01-1991，为0.070美元。CEIC提供的SD：汽油零售价格：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的苏丹 – 表 SD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.95 2016 | 年 | 1991 - 2016 |
查看图表中 1991 到2016 期间的Sudan 苏丹 SD：汽油零售价格：美元/公升
苏丹 SD：铁路线：线路总长度
SD：铁路线：线路总长度在12-01-2014达4,313.000公里，相较于12-01-2013的4,313.000公里保持不变。SD：铁路线：线路总长度数据按年更新，12-01-1980至12-01-2014期间平均值为4,774.000公里，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达5,478.000公里，而历史最低值则出现于12-01-2014，为4,313.000公里。CEIC提供的SD：铁路线：线路总长度数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的苏丹 – 表 SD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,313.00 2014 | 年 | 1980 - 2014 |
查看图表中 1980 到2014 期间的Sudan 苏丹 SD：铁路线：线路总长度
苏丹 SD：铁路：货物运输
SD：铁路：货物运输在12-01-2013达879.000百万吨公里，相较于12-01-2012的770.000百万吨公里有所增长。SD：铁路：货物运输数据按年更新，12-01-1980至12-01-2013期间平均值为884.000百万吨公里，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1980，达1,970.000百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-1991，为646.000百万吨公里。CEIC提供的SD：铁路：货物运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的苏丹 – 表 SD.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 879.00 2013 | 年 | 1980 - 2013 |
查看图表中 1980 到2013 期间的Sudan 苏丹 SD：铁路：货物运输
苏丹 SD：铁路：载客
SD：铁路：载客在12-01-2014达81.500百万人公里，相较于12-01-2013的7.200百万人公里有所增长。SD：铁路：载客数据按年更新，12-01-1980至12-01-2014期间平均值为120.000百万人公里，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1982，达1,200.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-2013，为7.200百万人公里。CEIC提供的SD：铁路：载客数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的苏丹 – Table SD.World Bank.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.50 2014 | 年 | 1980 - 2014 |