瑞典 交通
瑞典 SE：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高
SE：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达5.600NA，相较于12-01-2016的5.300NA有所增长。SE：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为5.600NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达6.063NA，而历史最低值则出现于12-01-2014，为5.200NA。CEIC提供的SE：海关手续负担：WEF：1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.60 2017 | 年 | 2007 - 2017 |
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瑞典 SE：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
SE：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）在12-01-2017达1,593,450.000国际标准箱，相较于12-01-2016的1,659,557.000国际标准箱有所下降。SE：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据按年更新，12-01-2000至12-01-2017期间平均值为1,293,529.000国际标准箱，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,659,557.000国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2002，为805,610.000国际标准箱。CEIC提供的SE：港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,503,400.00 2016 | 年 | 2000 - 2016 |
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瑞典 SE：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
SE：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100在12-01-2016达58.840NA，相较于12-01-2015的55.950NA有所增长。SE：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为30.580NA，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达58.840NA，而历史最低值则出现于12-01-2004，为14.760NA。CEIC提供的SE：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.84 2016 | 年 | 2004 - 2016 |
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瑞典 SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力在12-01-2016达4.378NA，相较于12-01-2014的3.975NA有所增长。SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为4.150NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.378NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为3.820NA。CEIC提供的SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.38 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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瑞典 SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量在12-01-2016达4.247NA，相较于12-01-2014的3.981NA有所增长。SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为4.060NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.247NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为3.900NA。CEIC提供的SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.25 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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瑞典 SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达4.003NA，相较于12-01-2014的3.756NA有所增长。SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.830NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.003NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为3.390NA。CEIC提供的SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.00 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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瑞典 SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率在12-01-2016达3.916NA，相较于12-01-2014的3.750NA有所增长。SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.850NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达3.916NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为3.680NA。CEIC提供的SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.92 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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瑞典 SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达4.453NA，相较于12-01-2014的4.258NA有所增长。SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为4.320NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.453NA，而历史最低值则出现于12-01-2014，为4.258NA。CEIC提供的SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.45 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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瑞典 SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高在12-01-2016达4.205NA，相较于12-01-2014的3.961NA有所增长。SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为4.080NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.205NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为3.850NA。CEIC提供的SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.20 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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瑞典 SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达4.270NA，相较于12-01-2014的4.094NA有所增长。SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新，12-01-2007至12-01-2016期间平均值为4.110NA，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.270NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为4.030NA。CEIC提供的SE：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的瑞典 – 表 SE.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.27 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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瑞典 SE：柴油零售价：美元/公升
SE：柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达1.420美元，相较于12-01-2014的1.820美元有所下降。SE：柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-1995至12-01-2016期间平均值为1.420美元，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.160美元，而历史最低值则出现于12-01-2000，为0.800美元。CEIC提供的SE：柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的瑞典 – 表 SE.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.42 2016 | 年 | 1995 - 2016 |
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瑞典 SE：汽油零售价格：美元/公升
SE：汽油零售价格：美元/公升在12-01-2016达1.420美元，相较于12-01-2014的1.820美元有所下降。SE：汽油零售价格：美元/公升数据按年更新，12-01-1995至12-01-2016期间平均值为1.420美元，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.100美元，而历史最低值则出现于12-01-2000，为0.940美元。CEIC提供的SE：汽油零售价格：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的瑞典 – 表 SE.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.42 2016 | 年 | 1995 - 2016 |
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瑞典 SE：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准
SE：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准在12-01-2017达5.500NA，相较于12-01-2016的5.600NA有所下降。SE：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据按年更新，12-01-2007至12-01-2017期间平均值为5.800NA，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达6.151NA，而历史最低值则出现于12-01-2017，为5.500NA。CEIC提供的SE：港口基础设施的质量：WEF：1=极不发达 至 7=非常发达和高效，达国际标准数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的瑞典 – 表 SE.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.50 2017 | 年 | 2007 - 2017 |
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瑞典 SE：铁路线：线路总长度
SE：铁路线：线路总长度在12-01-2016达9,684.000公里，相较于12-01-2015的9,716.000公里有所下降。SE：铁路线：线路总长度数据按年更新，12-01-1980至12-01-2016期间平均值为10,014.000公里，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1983，达11,760.000公里，而历史最低值则出现于12-01-1994，为9,661.000公里。CEIC提供的SE：铁路线：线路总长度数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的瑞典 – 表 SE.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,684.00 2016 | 年 | 1980 - 2016 |
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瑞典 SE：铁路：货物运输
SE：铁路：货物运输在12-01-2008达11,500.000百万吨公里，相较于12-01-2007的11,500.000百万吨公里保持不变。SE：铁路：货物运输数据按年更新，12-01-1980至12-01-2008期间平均值为17,331.000百万吨公里，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1992，达19,202.000百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-2008，为11,500.000百万吨公里。CEIC提供的SE：铁路：货物运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的瑞典 – 表 SE.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,500.00 2008 | 年 | 1980 - 2008 |
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瑞典 SE：铁路：载客
SE：铁路：载客在12-01-2015达6,292.000百万人公里，相较于12-01-2014的6,132.000百万人公里有所增长。SE：铁路：载客数据按年更新，12-01-1980至12-01-2015期间平均值为6,185.000百万人公里，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1999，达7,434.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-2004，为5,100.000百万人公里。CEIC提供的SE：铁路：载客数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的瑞典 – 表 SE.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,292.00 2015 | 年 | 1980 - 2015 |