中国台湾地区 港口拥堵：船舶数量：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：船舶数量：Hoping：干散货
港口拥堵：船舶数量：Hoping：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Hoping：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共142份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Hoping：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：Hoping：干散货
港口拥堵：船舶数量：Hoping：湿散货
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Hoping：湿散货在07-01-2024达1.000单位，相较于04-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Hoping：湿散货数据按周更新，11-13-2023至07-01-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Hoping：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-01 | 周 | 2023-11-13 - 2024-07-01 |
查看图表中 2023-11-13 到2024-07-01 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：Hoping：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Hsinta：全部
港口拥堵：船舶数量：Hsinta：全部在02-10-2025达1.000单位，相较于01-27-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：Hsinta：全部数据按周更新，02-28-2022至02-10-2025期间平均值为1.000单位，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Hsinta：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：Hsinta：全部
港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货
港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货在01-27-2025达2.000单位，相较于05-15-2023的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货数据按周更新，08-15-2022至01-27-2025期间平均值为1.000单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于05-15-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-01-27 | 周 | 2022-08-15 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-08-15 到2025-01-27 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货
港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货在11-04-2024达1.000单位，相较于09-09-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货数据按周更新，02-28-2022至11-04-2024期间平均值为1.000单位，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于11-04-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-04 | 周 | 2022-02-28 - 2024-11-04 |
查看图表中 2022-02-28 到2024-11-04 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：Hsinta：干散货
港口拥堵：船舶数量：Hsinta：液化天然气运输船
港口拥堵：船舶数量：Hsinta：液化天然气运输船在02-10-2025达1.000单位，相较于08-05-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Hsinta：液化天然气运输船数据按周更新，05-30-2022至02-10-2025期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Hsinta：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2022-05-30 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-05-30 到2025-02-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：Hsinta：液化天然气运输船
港口拥堵：船舶数量：花莲：全部
港口拥堵：船舶数量：花莲：全部在04-14-2025达6.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：花莲：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为7.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-09-2023，达14.000单位，而历史最低值则出现于09-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：花莲：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：花莲：全部
港口拥堵：船舶数量：花莲：干散货
港口拥堵：船舶数量：花莲：干散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：花莲：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达8.000单位，而历史最低值则出现于09-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：花莲：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：花莲：干散货
港口拥堵：船舶数量：花莲：滚装货船
港口拥堵：船舶数量：花莲：滚装货船在01-13-2025达1.000单位，相较于04-08-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：花莲：滚装货船数据按周更新，11-28-2022至01-13-2025期间平均值为1.000单位，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：花莲：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-13 | 周 | 2022-11-28 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-11-28 到2025-01-13 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：花莲：滚装货船
港口拥堵：船舶数量：花莲：湿散货
港口拥堵：船舶数量：花莲：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：花莲：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共121份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：花莲：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：花莲：湿散货
港口拥堵：船舶数量：高雄：全部
港口拥堵：船舶数量：高雄：全部在04-14-2025达201.000单位，相较于04-07-2025的234.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：高雄：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为231.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达279.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为27.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：高雄：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 227.000 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：高雄：全部
港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货
港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货在04-14-2025达27.000单位，相较于04-07-2025的38.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为34.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达52.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为4.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货
港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货
港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货在04-14-2025达19.000单位，相较于04-07-2025的30.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为26.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达39.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：高雄：干散货
港口拥堵：船舶数量：高雄：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：高雄：液化天然气运输船在02-19-2024达1.000单位，相较于09-25-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：高雄：液化天然气运输船数据按周更新，10-24-2022至02-19-2024期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-19-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：高雄：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-02-19 | 周 | 2022-10-24 - 2024-02-19 |
查看图表中 2022-10-24 到2024-02-19 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：高雄：液化天然气运输船
港口拥堵：船舶数量：高雄：液化石油气运输船
港口拥堵：船舶数量：高雄：液化石油气运输船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：高雄：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-25-2022，达11.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：高雄：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：高雄：液化石油气运输船
港口拥堵：船舶数量：高雄：客船
港口拥堵：船舶数量：高雄：客船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：高雄：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：高雄：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：高雄：客船
港口拥堵：船舶数量：高雄：滚装货船
港口拥堵：船舶数量：高雄：滚装货船在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：高雄：滚装货船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：高雄：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：高雄：滚装货船
港口拥堵：船舶数量：高雄：支持船
港口拥堵：船舶数量：高雄：支持船在03-31-2025达1.000单位，相较于03-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：高雄：支持船数据按周更新，02-21-2022至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：高雄：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：高雄：支持船
港口拥堵：船舶数量：高雄：湿散货
港口拥堵：船舶数量：高雄：湿散货在04-14-2025达32.000单位，相较于04-07-2025的25.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：高雄：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为29.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达43.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为4.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：高雄：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：高雄：湿散货
Port Congestion: Number of Vessels: Taiwan: Linkou: Dry Breakbulk
港口拥堵：船舶数量：林口：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：林口：干散货数据按周更新，03-10-2025至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：林口：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2025-03-10 - 2025-03-10 |
查看图表中 2025-03-10 到2025-03-10 期间的Taiwan Port Congestion: Number of Vessels: Taiwan: Linkou: Dry Breakbulk
港口拥堵：船舶数量：马公：客船
港口拥堵：船舶数量：马公：客船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：马公：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：马公：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：马公：客船
港口拥堵：船舶数量：马公：湿散货
港口拥堵：船舶数量：马公：湿散货在03-24-2025达1.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：马公：湿散货数据按周更新，04-18-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：马公：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-04-18 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-04-18 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：马公：湿散货
港口拥堵：船舶数量：麦寮：全部
港口拥堵：船舶数量：麦寮：全部在04-14-2025达35.000单位，相较于04-07-2025的29.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：麦寮：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为36.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-27-2023，达56.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：麦寮：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：麦寮：全部
港口拥堵：船舶数量：麦寮：干散货
港口拥堵：船舶数量：麦寮：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的6.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：麦寮：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：麦寮：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：麦寮：干散货
港口拥堵：船舶数量：麦寮：液化石油气运输船
港口拥堵：船舶数量：麦寮：液化石油气运输船在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：麦寮：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-25-2022，达10.000单位，而历史最低值则出现于11-18-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：麦寮：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：麦寮：液化石油气运输船
港口拥堵：船舶数量：Pa-Tou-Tzu：全部
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Pa-Tou-Tzu：全部数据按周更新，06-17-2024至06-17-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于06-17-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Pa-Tou-Tzu：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-17 | 周 | 2024-06-17 - 2024-06-17 |
查看图表中 2024-06-17 到2024-06-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：Pa-Tou-Tzu：全部
港口拥堵：船舶数量：Pa-Tou-Tzu：干散货
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Pa-Tou-Tzu：干散货数据按周更新，06-17-2024至06-17-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于06-17-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Pa-Tou-Tzu：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-17 | 周 | 2024-06-17 - 2024-06-17 |
查看图表中 2024-06-17 到2024-06-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：Pa-Tou-Tzu：干散货
港口拥堵：船舶数量：深澳：液化石油气运输船
港口拥堵：船舶数量：深澳：液化石油气运输船在04-07-2025达1.000单位，相较于03-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：深澳：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：深澳：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：深澳：液化石油气运输船
港口拥堵：船舶数量：深澳：湿散货
港口拥堵：船舶数量：深澳：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：深澳：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共133份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：深澳：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：深澳：湿散货
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：全部
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：全部在04-14-2025达8.000单位，相较于04-07-2025的7.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：全部数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-20-2022，达13.000单位，而历史最低值则出现于01-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：全部
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达7.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共140份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达6.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：干散货
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：客船
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：客船在07-29-2024达2.000单位，相较于07-22-2024的1.000单位有所增长。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：客船数据按周更新，05-09-2022至07-29-2024期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于07-22-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-07-29 | 周 | 2022-05-09 - 2024-07-29 |
查看图表中 2022-05-09 到2024-07-29 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：客船
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：滚装货船在04-01-2024达1.000单位，相较于01-09-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：滚装货船数据按周更新，01-09-2023至04-01-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-01 | 周 | 2023-01-09 - 2024-04-01 |
查看图表中 2023-01-09 到2024-04-01 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：滚装货船
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：湿散货
港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.500单位，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-03 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：苏澳镇：湿散货
港口拥堵：船舶数量：台中：全部
港口拥堵：船舶数量：台中：全部在04-14-2025达115.000单位，相较于04-07-2025的112.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：台中：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为115.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-04-2022，达143.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为5.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：台中：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 106.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：台中：全部
港口拥堵：船舶数量：台中：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：台中：集装箱运货船在04-14-2025达54.000单位，相较于04-07-2025的56.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：台中：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为56.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达68.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：台中：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：台中：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：台中：干散货
港口拥堵：船舶数量：台中：干散货在04-14-2025达18.000单位，相较于04-07-2025的18.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：台中：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为16.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达27.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：台中：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：台中：干散货
港口拥堵：船舶数量：台中：干散货
港口拥堵：船舶数量：台中：干散货在04-14-2025达19.000单位，相较于04-07-2025的17.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：台中：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为19.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达27.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：台中：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：台中：干散货
港口拥堵：船舶数量：台中：液化天然气运输船
港口拥堵：船舶数量：台中：液化天然气运输船在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：台中：液化天然气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：台中：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：台中：液化天然气运输船
港口拥堵：船舶数量：台北市：客船
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：台北市：客船数据按周更新，07-10-2023至07-10-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-10-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：台北市：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-07-11 | 周 | 2023-07-11 - 2023-07-11 |
查看图表中 2023-07-11 到2023-07-11 期间的Taiwan 港口拥堵：船舶数量：台北市：客船
港口拥堵：船舶数量：Yung An：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Yung An：集装箱运货船数据按周更新，08-05-2024至08-05-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-05-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Yung An：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-08-05 | 周 | 2024-08-05 - 2024-08-05 |