土耳其 交通

NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:土耳其

1970 - 2017 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:土耳其在12-01-2017达4,800.238百万吨公里,相较于12-01-2016的3,493.930百万吨公里有所增长。NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:土耳其数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为184.350百万吨公里,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达4,800.238百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1970,为4.600百万吨公里。CEIC提供的NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:土耳其数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 TR.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
4,800.24 2017 1970 - 2017

查看图表中 1970 到2017 期间的Turkey NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:土耳其

Turkey NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:土耳其 area chart of NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:土耳其 from December 2006 to December 2017

NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:土耳其

1970 - 2017 | 年 | 人 | World Bank

NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:土耳其在12-01-2017达107,917,326.000人,相较于12-01-2016的100,366,461.000人有所增长。NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:土耳其数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为6,474,200.000人,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达107,917,326.000人,而历史最低值则出现于12-01-1970,为1,035,700.000人。CEIC提供的NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:土耳其数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 TR.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
107,917,326.00 2017 1970 - 2017

查看图表中 1970 到2017 期间的Turkey NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:土耳其

Turkey NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:土耳其 area chart of NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:土耳其 from December 2006 to December 2017

NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:土耳其

1970 - 2017 | 年 | 站 | World Bank

NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:土耳其在12-01-2017达742,260.000站,相较于12-01-2016的743,673.000站有所下降。NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:土耳其数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为72,800.000站,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达743,673.000站,而历史最低值则出现于12-01-1980,为18,900.000站。CEIC提供的NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:土耳其数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 TR.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
742,260.00 2017 1970 - 2017

查看图表中 1970 到2017 期间的Turkey NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:土耳其

Turkey NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:土耳其 area chart of NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:土耳其 from December 2006 to December 2017

土耳其 TR:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

TR:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达3.900NA,相较于12-01-2016的3.800NA有所增长。TR:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2017期间平均值为3.782NA,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达3.986NA,而历史最低值则出现于12-01-2009,为3.402NA。CEIC提供的TR:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的土耳其 – 表 TR.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.90 2017 2007 - 2017

查看图表中 2007 到2017 期间的Turkey 土耳其 TR:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

Turkey 土耳其 TR:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高 area chart of 土耳其 TR:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高 from December 2007 to December 2017

土耳其 TR:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

2000 - 2016 | 年 | 国际标准箱 | World Bank

TR:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)在12-01-2017达9,927,385.000国际标准箱,相较于12-01-2016的8,580,941.594国际标准箱有所增长。TR:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据按年更新,12-01-2000至12-01-2017期间平均值为4,948,594.000国际标准箱,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达9,927,385.000国际标准箱,而历史最低值则出现于12-01-2001,为1,526,576.000国际标准箱。CEIC提供的TR:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的土耳其 – Table TR.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
8,851,485.00 2016 2000 - 2016

查看图表中 2000 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

Turkey 土耳其 TR:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元) area chart of 土耳其 TR:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元) from December 2005 to December 2016

土耳其 TR:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

2004 - 2016 | 年 | NA | World Bank

TR:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100在12-01-2016达49.610NA,相较于12-01-2015的51.970NA有所下降。TR:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据按年更新,12-01-2004至12-01-2016期间平均值为36.100NA,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达53.150NA,而历史最低值则出现于12-01-2004,为25.600NA。CEIC提供的TR:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的土耳其 – 表 TR.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
49.61 2016 2004 - 2016

查看图表中 2004 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

Turkey 土耳其 TR:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100 area chart of 土耳其 TR:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100 from December 2005 to December 2016

土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达3.394NA,相较于12-01-2014的3.773NA有所下降。TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.394NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.773NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为3.090NA。CEIC提供的TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的土耳其 – Table TR.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.39 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力 area chart of 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力 from December 2007 to December 2016

土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达3.312NA,相较于12-01-2014的3.641NA有所下降。TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.312NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.641NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为3.230NA。CEIC提供的TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的土耳其 – Table TR.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.31 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量 area chart of 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量 from December 2007 to December 2016

土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达3.412NA,相较于12-01-2014的3.182NA有所增长。TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.182NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.412NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为3.070NA。CEIC提供的TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的土耳其 – Table TR.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.41 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输 area chart of 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输 from December 2007 to December 2016

土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达3.182NA,相较于12-01-2014的3.233NA有所下降。TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.160NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.233NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.820NA。CEIC提供的TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的土耳其 – Table TR.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.18 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率 area chart of 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率 from December 2007 to December 2016

土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达3.749NA,相较于12-01-2014的3.684NA有所增长。TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.749NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达3.940NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为3.380NA。CEIC提供的TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的土耳其 – 表 TR.世界银行:交通。

数值 频率 范围
3.75 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率 area chart of 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率 from December 2007 to December 2016

土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体在12-01-2016达3.424NA,相较于12-01-2014的3.500NA有所下降。TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.424NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达3.510NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为3.150NA。CEIC提供的TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的土耳其 – 表 TR.世界银行:交通。

数值 频率 范围
3.42 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体 area chart of 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体 from December 2007 to December 2016

土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达3.494NA,相较于12-01-2014的3.533NA有所下降。TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.494NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达3.620NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为2.940NA。CEIC提供的TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的土耳其 – 表 TR.世界银行:交通。

数值 频率 范围
3.49 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

Turkey 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量 area chart of 土耳其 TR:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量 from December 2007 to December 2016

土耳其 TR:柴油零售价:美元/公升

1995 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

TR:柴油零售价:美元/公升在12-01-2016达1.230美元,相较于12-01-2014的1.900美元有所下降。TR:柴油零售价:美元/公升数据按年更新,12-01-1995至12-01-2016期间平均值为1.230美元,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.330美元,而历史最低值则出现于12-01-1995,为0.370美元。CEIC提供的TR:柴油零售价:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的土耳其 – 表 TR.世界银行:交通。

数值 频率 范围
1.23 2016 1995 - 2016

查看图表中 1995 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:柴油零售价:美元/公升

Turkey 土耳其 TR:柴油零售价:美元/公升 area chart of 土耳其 TR:柴油零售价:美元/公升 from December 1995 to December 2016

土耳其 TR:汽油零售价格:美元/公升

1995 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

TR:汽油零售价格:美元/公升在12-01-2016达1.420美元,相较于12-01-2014的2.060美元有所下降。TR:汽油零售价格:美元/公升数据按年更新,12-01-1995至12-01-2016期间平均值为1.440美元,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.540美元,而历史最低值则出现于12-01-1995,为0.560美元。CEIC提供的TR:汽油零售价格:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的土耳其 – 表 TR.世界银行:交通。

数值 频率 范围
1.42 2016 1995 - 2016

查看图表中 1995 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:汽油零售价格:美元/公升

Turkey 土耳其 TR:汽油零售价格:美元/公升 area chart of 土耳其 TR:汽油零售价格:美元/公升 from December 1995 to December 2016

土耳其 TR:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

TR:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准在12-01-2017达4.500NA,相较于12-01-2016的4.500NA保持不变。TR:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据按年更新,12-01-2007至12-01-2017期间平均值为4.300NA,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达4.500NA,而历史最低值则出现于12-01-2008,为3.418NA。CEIC提供的TR:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的土耳其 – 表 TR.世界银行:交通。

数值 频率 范围
4.50 2017 2007 - 2017

查看图表中 2007 到2017 期间的Turkey 土耳其 TR:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

Turkey 土耳其 TR:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准 area chart of 土耳其 TR:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准 from December 2007 to December 2017

土耳其 TR:铁路线:线路总长度

1980 - 2016 | 年 | 公里 | World Bank

TR:铁路线:线路总长度在12-01-2016达10,131.000公里,相较于12-01-2015的10,131.000公里保持不变。TR:铁路线:线路总长度数据按年更新,12-01-1980至12-01-2016期间平均值为8,607.000公里,共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达10,131.000公里,而历史最低值则出现于12-01-1982,为8,156.000公里。CEIC提供的TR:铁路线:线路总长度数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的土耳其 – 表 TR.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
10,131.00 2016 1980 - 2016

查看图表中 1980 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:铁路线:线路总长度

Turkey 土耳其 TR:铁路线:线路总长度 area chart of 土耳其 TR:铁路线:线路总长度 from December 2005 to December 2016

土耳其 TR:铁路:货物运输

1980 - 2016 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

TR:铁路:货物运输在12-01-2016达10,773.000百万吨公里,相较于12-01-2015的9,618.000百万吨公里有所增长。TR:铁路:货物运输数据按年更新,12-01-1980至12-01-2016期间平均值为8,466.000百万吨公里,共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达11,145.000百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1980,为5,029.300百万吨公里。CEIC提供的TR:铁路:货物运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的土耳其 – 表 TR.世界银行:交通。

数值 频率 范围
10,773.00 2016 1980 - 2016

查看图表中 1980 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:铁路:货物运输

Turkey 土耳其 TR:铁路:货物运输 area chart of 土耳其 TR:铁路:货物运输 from December 2005 to December 2016

土耳其 TR:铁路:载客

1980 - 2016 | 年 | 百万人公里 | World Bank

TR:铁路:载客在12-01-2016达4,325.000百万人公里,相较于12-01-2015的4,828.000百万人公里有所下降。TR:铁路:载客数据按年更新,12-01-1980至12-01-2016期间平均值为5,832.000百万人公里,共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1993,达7,147.000百万人公里,而历史最低值则出现于12-01-2013,为3,775.000百万人公里。CEIC提供的TR:铁路:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的土耳其 – 表 TR.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
4,325.00 2016 1980 - 2016

查看图表中 1980 到2016 期间的Turkey 土耳其 TR:铁路:载客

Turkey 土耳其 TR:铁路:载客 area chart of 土耳其 TR:铁路:载客 from December 2005 to December 2016
TR: Air Transport: Freight
TR: Air Transport: Passengers Carried
TR: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
TR: Burden of Customs Procedure: WEF: 1=Extremely Inefficient To 7=Extremely Efficient
TR: Container Port Traffic: TEU (20 Foot Equivalent Units)
TR: Liner Shipping Connectivity Index: Maximum Value In 2004 = 100
TR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
TR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
TR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
TR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
TR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
TR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
TR: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
TR: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
TR: Pump Price for Gasoline: USD per Liter
TR: Quality of Port Infrastructure: WEF: 1=Extremely Underdeveloped To 7=Well Developed and Efficient by International Standards
TR: Rail Lines: Total Route-Km
TR: Railways: Goods Transported
TR: Railways: Passengers Carried
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