津巴布韦 交通

津巴布韦 ZW:航空运输:货运

1970 - 2017 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

ZW:航空运输:货运在12-01-2017达0.665百万吨公里,相较于12-01-2016的0.805百万吨公里有所下降。ZW:航空运输:货运数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为21.538百万吨公里,共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2000,达162.987百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1971,为0.400百万吨公里。CEIC提供的ZW:航空运输:货运数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – Table ZW.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
0.67 2017 1970 - 2017

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Zimbabwe 津巴布韦 ZW:航空运输:货运

津巴布韦 ZW:航空运输:载客

1970 - 2017 | 年 | 人 | World Bank

ZW:航空运输:载客在12-01-2017达282,539.000人,相较于12-01-2016的378,803.000人有所下降。ZW:航空运输:载客数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为395,551.500人,共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1997,达790,100.000人,而历史最低值则出现于12-01-2003,为200,857.000人。CEIC提供的ZW:航空运输:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – Table ZW.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
282,539.00 2017 1970 - 2017

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Zimbabwe 津巴布韦 ZW:航空运输:载客

津巴布韦 ZW:航空运输:全球注册运营商出境

1970 - 2017 | 年 | 站 | World Bank

ZW:航空运输:全球注册运营商出境在12-01-2017达3,444.000站,相较于12-01-2016的4,231.000站有所下降。ZW:航空运输:全球注册运营商出境数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为10,000.000站,共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达27,684.000站,而历史最低值则出现于12-01-2017,为3,444.000站。CEIC提供的ZW:航空运输:全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 ZW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3,444.00 2017 1970 - 2017

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Zimbabwe 津巴布韦 ZW:航空运输:全球注册运营商出境

津巴布韦 ZW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

ZW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达2.900NA,相较于12-01-2016的3.000NA有所下降。ZW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2017期间平均值为3.000NA,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达3.800NA,而历史最低值则出现于12-01-2008,为2.608NA。CEIC提供的ZW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的津巴布韦 – 表 ZW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.90 2017 2007 - 2017

查看图表中 2007 到2017 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达1.946NA,相较于12-01-2014的2.220NA有所下降。ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.360NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达2.640NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为1.946NA。CEIC提供的ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的津巴布韦 – 表 ZW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
1.95 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达2.130NA,相较于12-01-2014的2.498NA有所下降。ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.240NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达2.498NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.130NA。CEIC提供的ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的津巴布韦 – 表 ZW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.13 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.080NA,相较于12-01-2014的2.248NA有所下降。ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.259NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.670NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.080NA。CEIC提供的ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的津巴布韦 – 表 ZW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.08 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达1.995NA,相较于12-01-2014的1.889NA有所增长。ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为1.958NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.310NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为1.889NA。CEIC提供的ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的津巴布韦 – 表 ZW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.00 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达2.132NA,相较于12-01-2014的2.935NA有所下降。ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.892NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达3.270NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.132NA。CEIC提供的ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的津巴布韦 – 表 ZW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.13 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高在12-01-2016达2.082NA,相较于12-01-2014的2.339NA有所下降。ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.315NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.550NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.082NA。CEIC提供的ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的津巴布韦 – 表 ZW.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.08 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.214NA,相较于12-01-2014的2.248NA有所下降。ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.207NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达2.248NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.870NA。CEIC提供的ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的津巴布韦 – 表 ZW.世界银行:交通。

数值 频率 范围
2.21 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

津巴布韦 ZW:柴油零售价:美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

ZW:柴油零售价:美元/公升在12-01-2016达1.180美元,相较于12-01-2014的1.480美元有所下降。ZW:柴油零售价:美元/公升数据按年更新,12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.685美元,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达1.480美元,而历史最低值则出现于12-01-2002,为0.050美元。CEIC提供的ZW:柴油零售价:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的津巴布韦 – 表 ZW.世界银行:交通。

数值 频率 范围
1.18 2016 1991 - 2016

查看图表中 1991 到2016 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:柴油零售价:美元/公升

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:柴油零售价:美元/公升

津巴布韦 ZW:汽油零售价格:美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

ZW:汽油零售价格:美元/公升在12-01-2016达1.340美元,相较于12-01-2014的1.560美元有所下降。ZW:汽油零售价格:美元/公升数据按年更新,12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.765美元,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达1.560美元,而历史最低值则出现于12-01-2002,为0.050美元。CEIC提供的ZW:汽油零售价格:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的津巴布韦 – 表 ZW.世界银行:交通。

数值 频率 范围
1.34 2016 1991 - 2016

查看图表中 1991 到2016 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:汽油零售价格:美元/公升

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:汽油零售价格:美元/公升

津巴布韦 ZW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

ZW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准在12-01-2017达3.100NA,相较于12-01-2016的3.200NA有所下降。ZW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据按年更新,12-01-2007至12-01-2017期间平均值为4.100NA,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009,达4.417NA,而历史最低值则出现于12-01-2017,为3.100NA。CEIC提供的ZW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的津巴布韦 – 表 ZW.世界银行:交通。

数值 频率 范围
3.10 2017 2007 - 2017

查看图表中 2007 到2017 期间的Zimbabwe 津巴布韦 ZW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

Zimbabwe 津巴布韦 ZW:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

津巴布韦 ZW:铁路线:线路总长度

1980 - 2008 | 年 | 公里 | World Bank

ZW:铁路线:线路总长度在12-01-2008达2,583.000公里,相较于12-01-1997的2,759.000公里有所下降。ZW:铁路线:线路总长度数据按年更新,12-01-1980至12-01-2008期间平均值为2,759.000公里,共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1985,达3,394.000公里,而历史最低值则出现于12-01-2008,为2,583.000公里。CEIC提供的ZW:铁路线:线路总长度数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的津巴布韦 – Table ZW.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
2,583.00 2008 1980 - 2008

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Zimbabwe 津巴布韦 ZW:铁路线:线路总长度

津巴布韦 ZW:铁路:货物运输

1980 - 2008 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

ZW:铁路:货物运输在12-01-2008达1,580.000百万吨公里,相较于12-01-1997的4,871.000百万吨公里有所下降。ZW:铁路:货物运输数据按年更新,12-01-1980至12-01-2008期间平均值为5,590.000百万吨公里,共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1980,达6,864.000百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-2008,为1,580.000百万吨公里。CEIC提供的ZW:铁路:货物运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的津巴布韦 – 表 ZW.世界银行:交通。

数值 频率 范围
1,580.00 2008 1980 - 2008

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Zimbabwe 津巴布韦 ZW:铁路:货物运输
ZW: Air Transport: Freight
ZW: Air Transport: Passengers Carried
ZW: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
ZW: Burden of Customs Procedure: WEF: 1=Extremely Inefficient To 7=Extremely Efficient
ZW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
ZW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
ZW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
ZW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
ZW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
ZW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
ZW: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
ZW: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
ZW: Pump Price for Gasoline: USD per Liter
ZW: Quality of Port Infrastructure: WEF: 1=Extremely Underdeveloped To 7=Well Developed and Efficient by International Standards
ZW: Rail Lines: Total Route-Km
ZW: Railways: Goods Transported
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