伊拉克 交通
NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：伊拉克
NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：伊拉克在12-01-2017达1.303百万吨公里，相较于12-01-2016的0.952百万吨公里有所增长。NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：伊拉克数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为15.336百万吨公里，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1989，达72.900百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.952百万吨公里。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：航空运输吨公里：中东和北非：伊拉克数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.92 2016 | 年 | 1970 - 2016 |
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NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：伊拉克
NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：伊拉克在12-01-2017达2,170,504.000人，相较于12-01-2016的2,019,816.000人有所增长。NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：伊拉克数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为535,000.000人，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达2,170,504.000人，而历史最低值则出现于12-01-1991，为27,700.000人。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：空运载客量：中东和北非：伊拉克数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 491,962.57 2016 | 年 | 1970 - 2016 |
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NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：中东和北非：伊拉克
NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：中东和北非：伊拉克在12-01-2017达13,178.000站，相较于12-01-2016的10,579.000站有所增长。NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：中东和北非：伊拉克数据按年更新，12-01-1970至12-01-2017期间平均值为7,750.000站，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达13,178.000站，而历史最低值则出现于12-01-1991，为200.000站。CEIC提供的NN：WB.WDI.ICAO：注册空运机飞行班次：中东和北非：伊拉克数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于世界趋势数据库的机构：航空业 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,467.26 2016 | 年 | 1970 - 2016 |
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港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）
港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）在12-01-2019达932,728.600国际标准箱，相较于12-01-2018的743,211.100国际标准箱有所增长。港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据按年更新，12-01-2010至12-01-2019期间平均值为121,433.150国际标准箱，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达932,728.600国际标准箱，而历史最低值则出现于12-01-2010，为46,255.560国际标准箱。CEIC提供的港口集装箱运输：标准箱（20英尺当量单元）数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的伊拉克 – Table IQ.World Bank.WDI: Transportation。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 932,728.600 2019 | 年 | 2010 - 2019 |
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伊拉克 IQ：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100
IQ：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100在12-01-2016达4.880NA，相较于12-01-2015的4.880NA保持不变。IQ：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为4.190NA，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达7.100NA，而历史最低值则出现于12-01-2008，为1.200NA。CEIC提供的IQ：班轮运输连接性指数：2004年最大值=100数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.88 2016 | 年 | 2004 - 2016 |
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伊拉克 IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力
IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力在12-01-2016达1.982NA，相较于12-01-2014的2.312NA有所下降。IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为1.971NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.312NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为1.860NA。CEIC提供的IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.98 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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伊拉克 IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量
IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量在12-01-2016达1.971NA，相较于12-01-2014的2.145NA有所下降。IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.123NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.190NA，而历史最低值则出现于12-01-2016，为1.971NA。CEIC提供的IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.97 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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伊拉克 IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输
IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.333NA，相较于12-01-2014的2.309NA有所增长。IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.321NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.380NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为2.200NA。CEIC提供的IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.33 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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伊拉克 IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率
IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率在12-01-2016达2.009NA，相较于12-01-2014的1.981NA有所增长。IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为1.995NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2.070NA，而历史最低值则出现于12-01-2012，为1.750NA。CEIC提供的IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：海关清关效率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.01 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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伊拉克 IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达2.664NA，相较于12-01-2014的2.851NA有所下降。IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.717NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.851NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为2.490NA。CEIC提供的IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.66 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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伊拉克 IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：总体
IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高在12-01-2016达2.150NA，相较于12-01-2014的2.298NA有所下降。IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为2.155NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.298NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为2.110NA。CEIC提供的IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.15 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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伊拉克 IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量
IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达1.867NA，相较于12-01-2014的2.184NA有所下降。IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为1.894NA，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2.184NA，而历史最低值则出现于12-01-2010，为1.730NA。CEIC提供的IQ：物流绩效指数：1=低 至 5=高：贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.87 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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伊拉克 IQ：柴油零售价：美元/公升
IQ：柴油零售价：美元/公升在12-01-2016达0.700美元，相较于12-01-2010的0.560美元有所增长。IQ：柴油零售价：美元/公升数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为0.630美元，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达0.700美元，而历史最低值则出现于12-01-2010，为0.560美元。CEIC提供的IQ：柴油零售价：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的伊拉克 – 表 IQ.世行.WDI：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.70 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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伊拉克 IQ：汽油零售价格：美元/公升
IQ：汽油零售价格：美元/公升在12-01-2016达0.610美元，相较于12-01-2014的0.430美元有所增长。IQ：汽油零售价格：美元/公升数据按年更新，12-01-2010至12-01-2016期间平均值为0.610美元，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达0.780美元，而历史最低值则出现于12-01-2014，为0.430美元。CEIC提供的IQ：汽油零售价格：美元/公升数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.61 2016 | 年 | 2010 - 2016 |
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伊拉克 IQ：铁路线：线路总长度
IQ：铁路线：线路总长度在12-01-2014达2,138.000公里，相较于12-01-2013的2,138.000公里保持不变。IQ：铁路线：线路总长度数据按年更新，12-01-2006至12-01-2014期间平均值为2,032.000公里，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2,138.000公里，而历史最低值则出现于12-01-2007，为1,898.000公里。CEIC提供的IQ：铁路线：线路总长度数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,138.00 2014 | 年 | 2006 - 2014 |
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伊拉克 IQ：铁路：货物运输
IQ：铁路：货物运输在12-01-2014达249.000百万吨公里，相较于12-01-2013的249.463百万吨公里有所下降。IQ：铁路：货物运输数据按年更新，12-01-2006至12-01-2014期间平均值为249.000百万吨公里，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达733.000百万吨公里，而历史最低值则出现于12-01-2010，为121.000百万吨公里。CEIC提供的IQ：铁路：货物运输数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 249.00 2014 | 年 | 2006 - 2014 |
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伊拉克 IQ：铁路：载客
IQ：铁路：载客在12-01-2014达99.000百万人公里，相较于12-01-2013的99.683百万人公里有所下降。IQ：铁路：载客数据按年更新，12-01-2006至12-01-2014期间平均值为61.000百万人公里，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达100.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-2007，为24.000百万人公里。CEIC提供的IQ：铁路：载客数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于Global Database的伊拉克 – 表 IQ.世界银行：交通。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 99.00 2014 | 年 | 2006 - 2014 |