墨西哥 Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual
Airport Infrastructure Investment: Euro
Airport Infrastructure Investment: Euro在2022达578,503,697.200EUR，相较于2021的563,813,260.500EUR有所增长。Airport Infrastructure Investment: Euro数据按每年更新，1995至2022期间平均值为212,099,558.100EUR，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2018，达1,408,094,994.000EUR，而历史最低值则出现于1995，为20,638,941.450EUR。CEIC提供的Airport Infrastructure Investment: Euro数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 578,503,697.200 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Airport Infrastructure Investment: Euro
机场基础设施投资
机场基础设施投资在12-01-2022达12,245,200,000.000墨西哥比索，相较于12-01-2021的13,517,600,000.000墨西哥比索有所下降。机场基础设施投资数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为3,663,700,000.000墨西哥比索，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达31,980,500,000.000墨西哥比索，而历史最低值则出现于12-01-1995，为173,200,000.000墨西哥比索。CEIC提供的机场基础设施投资数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,245,200,000.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico 机场基础设施投资
机场基础设施投资：恒定欧元
机场基础设施投资：恒定欧元在12-01-2022达480,715,487.400欧元，相较于12-01-2021的566,354,565.100欧元有所下降。机场基础设施投资：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为248,041,519.800欧元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,529,517,585.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-1995，为46,338,852.100欧元。CEIC提供的机场基础设施投资：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 480,715,487.400 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico 机场基础设施投资：恒定欧元
机场：Per One Hundred Thousand sq. km
机场：Per One Hundred Thousand sq. km在12-01-2016达2.161Ratio，相较于12-01-2015的1.955Ratio有所增长。机场：Per One Hundred Thousand sq. km数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为2.058Ratio，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.212Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2015，为1.955Ratio。CEIC提供的机场：Per One Hundred Thousand sq. km数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.161 2016 | 年 | 2004 - 2016 |
查看图表中 2004 到2016 期间的Mexico 机场：Per One Hundred Thousand sq. km
铁路密度：每100平方公里
铁路密度：每100平方公里在12-01-2021达0.743km/100 sq km，相较于12-01-2020的0.740km/100 sq km有所增长。铁路密度：每100平方公里数据按年更新，12-01-2007至12-01-2021期间平均值为0.735km/100 sq km，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达0.743km/100 sq km，而历史最低值则出现于12-01-2014，为0.612km/100 sq km。CEIC提供的铁路密度：每100平方公里数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.743 2021 | 年 | 2007 - 2021 |
查看图表中 2007 到2021 期间的Mexico 铁路密度：每100平方公里
海港基础设施投资：恒定欧元
海港基础设施投资：恒定欧元在12-01-2020达498,360,648.900欧元，相较于12-01-2019的479,213,904.100欧元有所增长。海港基础设施投资：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2020期间平均值为557,501,344.650欧元，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001，达722,804,243.600欧元，而历史最低值则出现于12-01-1996，为251,378,963.200欧元。CEIC提供的海港基础设施投资：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 498,360,648.900 2020 | 年 | 1995 - 2020 |
查看图表中 1995 到2020 期间的Mexico 海港基础设施投资：恒定欧元
Rail Infrastructure Investment：人均国内生产总值
Rail Infrastructure Investment：人均国内生产总值在12-01-2022达0.040Ratio，相较于12-01-2021的0.034Ratio有所增长。Rail Infrastructure Investment：人均国内生产总值数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为0.057Ratio，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达0.156Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2004，为0.029Ratio。CEIC提供的Rail Infrastructure Investment：人均国内生产总值数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.040 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Rail Infrastructure Investment：人均国内生产总值
Rail Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元
Rail Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元在12-01-2022达3.983美元，相较于12-01-2021的3.282美元有所增长。Rail Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为5.195美元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达16.023美元，而历史最低值则出现于12-01-2004，为2.753美元。CEIC提供的Rail Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.983 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Rail Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元
Road Infrastructure Investment
Road Infrastructure Investment在2022达52,004,400,000.000MXN，相较于2021的46,934,400,000.000MXN有所增长。Road Infrastructure Investment数据按每年更新，1995至2022期间平均值为40,102,400,000.000MXN，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2014，达86,124,100,000.000MXN，而历史最低值则出现于1995，为5,542,900,000.000MXN。CEIC提供的Road Infrastructure Investment数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52,004,400,000.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Road Infrastructure Investment
Road Infrastructure Investment：恒定欧元
Road Infrastructure Investment：恒定欧元在12-01-2022达2,041,560,815.000欧元，相较于12-01-2021的1,966,437,215.000欧元有所增长。Road Infrastructure Investment：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为2,411,979,980.500欧元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达5,056,513,955.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-2001，为1,117,760,858.000欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Investment：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,041,560,815.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Road Infrastructure Investment：恒定欧元
Road Infrastructure Investment：高速公路：恒定欧元
Road Infrastructure Investment：高速公路：恒定欧元在12-01-2022达1,797,065,335.000欧元，相较于12-01-2021的1,712,646,887.000欧元有所增长。Road Infrastructure Investment：高速公路：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为2,041,389,476.500欧元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达4,114,288,697.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-2001，为105,926,143.700欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Investment：高速公路：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,797,065,335.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Road Infrastructure Investment：高速公路：恒定欧元
Road Infrastructure Maintenance
Road Infrastructure Maintenance在2022达25,174,600,000.000MXN，相较于2021的24,644,300,000.000MXN有所增长。Road Infrastructure Maintenance数据按每年更新，1995至2022期间平均值为11,929,800,000.000MXN，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2019，达27,586,000,000.000MXN，而历史最低值则出现于1995，为1,643,500,000.000MXN。CEIC提供的Road Infrastructure Maintenance数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25,174,600,000.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Road Infrastructure Maintenance
Road Infrastructure Maintenance：恒定欧元
Road Infrastructure Maintenance：恒定欧元在12-01-2022达988,290,931.000欧元，相较于12-01-2021的1,032,536,235.000欧元有所下降。Road Infrastructure Maintenance：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为820,724,527.450欧元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,265,093,522.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-1995，为439,710,758.800欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Maintenance：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 988,290,931.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Road Infrastructure Maintenance：恒定欧元
Road Infrastructure Maintenance：高速公路
Road Infrastructure Maintenance：高速公路在12-01-2022达8,054,100,000.000墨西哥比索，相较于12-01-2021的6,819,900,000.000墨西哥比索有所增长。Road Infrastructure Maintenance：高速公路数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为2,295,700,000.000墨西哥比索，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达10,106,500,000.000墨西哥比索，而历史最低值则出现于12-01-2007，为36,900,000.000墨西哥比索。CEIC提供的Road Infrastructure Maintenance：高速公路数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,054,100,000.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Road Infrastructure Maintenance：高速公路
Road Infrastructure Maintenance：高速公路：恒定欧元
Road Infrastructure Maintenance：高速公路：恒定欧元在12-01-2022达316,183,533.700欧元，相较于12-01-2021的285,737,224.000欧元有所增长。Road Infrastructure Maintenance：高速公路：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为155,209,052.050欧元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达533,018,088.100欧元，而历史最低值则出现于12-01-2007，为2,966,610.747欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Maintenance：高速公路：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 316,183,533.700 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Road Infrastructure Maintenance：高速公路：恒定欧元
Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元
Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元在12-01-2022达17.762美元，相较于12-01-2021的17.216美元有所增长。Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为23.807美元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达47.234美元，而历史最低值则出现于12-01-2001，为12.475美元。CEIC提供的Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.762 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元
内陆运输基础设施总投资
内陆运输基础设施总投资在12-01-2022达63,666,300,000.000墨西哥比索，相较于12-01-2021的55,880,400,000.000墨西哥比索有所增长。内陆运输基础设施总投资数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为48,673,150,000.000墨西哥比索，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达104,000,000,000.000墨西哥比索，而历史最低值则出现于12-01-1995，为6,956,700,000.000墨西哥比索。CEIC提供的内陆运输基础设施总投资数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63,666,300,000.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico 内陆运输基础设施总投资
内陆运输基础设施总投资：百分比：Rail Infrastructure
内陆运输基础设施总投资：百分比：Rail Infrastructure在12-01-2022达18.317%，相较于12-01-2021的16.009%有所增长。内陆运输基础设施总投资：百分比：Rail Infrastructure数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为18.495%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达43.331%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为7.225%。CEIC提供的内陆运输基础设施总投资：百分比：Rail Infrastructure数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.317 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico 内陆运输基础设施总投资：百分比：Rail Infrastructure
内陆运输基础设施总投资：百分比：道路基础设施
内陆运输基础设施总投资：百分比：道路基础设施在12-01-2022达81.683%，相较于12-01-2021的83.991%有所下降。内陆运输基础设施总投资：百分比：道路基础设施数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为81.505%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达92.775%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为56.669%。CEIC提供的内陆运输基础设施总投资：百分比：道路基础设施数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.683 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico 内陆运输基础设施总投资：百分比：道路基础设施
内陆运输基础设施总投资：恒定欧元
内陆运输基础设施总投资：恒定欧元在12-01-2022达2,499,377,424.000欧元，相较于12-01-2021的2,341,252,859.000欧元有所增长。内陆运输基础设施总投资：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为3,162,043,847.000欧元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达6,089,732,744.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-2001，为1,465,667,060.000欧元。CEIC提供的内陆运输基础设施总投资：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,499,377,424.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico 内陆运输基础设施总投资：恒定欧元
内陆运输基础设施总投资：平均每个居民的恒定美元
内陆运输基础设施总投资：平均每个居民的恒定美元在12-01-2022达21.745美元，相较于12-01-2021的20.498美元有所增长。内陆运输基础设施总投资：平均每个居民的恒定美元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为32.647美元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达56.885美元，而历史最低值则出现于12-01-2001，为16.358美元。CEIC提供的内陆运输基础设施总投资：平均每个居民的恒定美元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.745 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico 内陆运输基础设施总投资：平均每个居民的恒定美元
内陆运输基础设施总投资：人均国内生产总值
内陆运输基础设施总投资：人均国内生产总值在12-01-2022达0.216Ratio，相较于12-01-2021的0.210Ratio有所增长。内陆运输基础设施总投资：人均国内生产总值数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为0.337Ratio，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达0.572Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2001，为0.173Ratio。CEIC提供的内陆运输基础设施总投资：人均国内生产总值数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.216 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico 内陆运输基础设施总投资：人均国内生产总值
道路基础设施总投资：百分比：道路基础设施
道路基础设施总投资：百分比：道路基础设施在12-01-2022达32.618%，相较于12-01-2021的34.430%有所下降。道路基础设施总投资：百分比：道路基础设施数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为22.102%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达35.972%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为14.329%。CEIC提供的道路基础设施总投资：百分比：道路基础设施数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.618 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico 道路基础设施总投资：百分比：道路基础设施
总道路网：百分比：高速公路
总道路网：百分比：高速公路在12-01-2023达1.260%，相较于12-01-2022的1.302%有所下降。总道路网：百分比：高速公路数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为1.738%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2.973%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为1.260%。CEIC提供的总道路网：百分比：高速公路数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.260 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Mexico 总道路网：百分比：高速公路
总道路网：百分比：城市道路
总道路网：百分比：城市道路在12-01-2023达14.269%，相较于12-01-2022的9.930%有所增长。总道路网：百分比：城市道路数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为11.158%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达14.269%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为9.478%。CEIC提供的总道路网：百分比：城市道路数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.269 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Mexico 总道路网：百分比：城市道路
道路总支出
道路总支出在12-01-2021达63,343,200,000.000墨西哥比索，相较于12-01-2020的57,313,700,000.000墨西哥比索有所增长。道路总支出数据按年更新，12-01-1995至12-01-2021期间平均值为52,760,800,000.000墨西哥比索，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达105,980,100,000.000墨西哥比索，而历史最低值则出现于12-01-1995，为7,186,400,000.000墨西哥比索。CEIC提供的道路总支出数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63,343,200,000.000 2021 | 年 | 1995 - 2021 |
查看图表中 1995 到2021 期间的Mexico 道路总支出
道路总支出：恒定欧元
道路总支出：恒定欧元在12-01-2021达2,670,806,771.095欧元，相较于12-01-2020的2,541,372,971.737欧元有所增长。道路总支出：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2021期间平均值为3,152,735,130.203欧元，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达6,199,066,449.561欧元，而历史最低值则出现于12-01-2001，为1,567,038,690.789欧元。CEIC提供的道路总支出：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,670,806,771.095 2021 | 年 | 1995 - 2021 |
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Maritime Port Infrastructure Investment: Euro
Maritime Port Infrastructure Investment: Euro在2020达465,314,590.700EUR，相较于2019的484,594,154.400EUR有所下降。Maritime Port Infrastructure Investment: Euro数据按每年更新，1995至2020期间平均值为498,477,185.900EUR，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于2001，达757,600,807.800EUR，而历史最低值则出现于1996，为123,422,480.500EUR。CEIC提供的Maritime Port Infrastructure Investment: Euro数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 465,314,590.700 2020 | 每年 | 1995 - 2020 |
查看图表中 1995 到2020 期间的Mexico Maritime Port Infrastructure Investment: Euro
Road Infrastructure Investment: Euro
Road Infrastructure Investment: Euro在2022达2,456,859,640.000EUR，相较于2021的1,957,613,562.000EUR有所增长。Road Infrastructure Investment: Euro数据按每年更新，1995至2022期间平均值为2,220,898,649.000EUR，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2014，达4,883,321,898.000EUR，而历史最低值则出现于1995，为660,505,707.700EUR。CEIC提供的Road Infrastructure Investment: Euro数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,456,859,640.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的Mexico Road Infrastructure Investment: Euro
Road Infrastructure Investment: Motorway: Euro
Road Infrastructure Investment: Motorway: Euro在2022达2,162,628,348.000EUR，相较于2021的1,704,962,023.000EUR有所增长。Road Infrastructure Investment: Motorway: Euro数据按每年更新，1995至2022期间平均值为1,852,785,289.000EUR，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2014，达3,713,750,538.000EUR，而历史最低值则出现于2001，为111,025,540.800EUR。CEIC提供的Road Infrastructure Investment: Motorway: Euro数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,162,628,348.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
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Road Infrastructure Maintenance: Euro
Road Infrastructure Maintenance: Euro在2022达1,189,331,262.000EUR，相较于2021的1,027,903,114.000EUR有所增长。Road Infrastructure Maintenance: Euro数据按每年更新，1995至2022期间平均值为681,538,923.700EUR，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2019，达1,279,297,033.000EUR，而历史最低值则出现于1995，为195,843,535.100EUR。CEIC提供的Road Infrastructure Maintenance: Euro数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,189,331,262.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
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Road Infrastructure Maintenance: Motorway: Euro
Road Infrastructure Maintenance: Motorway: Euro在2022达380,502,288.800EUR，相较于2021的284,455,084.900EUR有所增长。Road Infrastructure Maintenance: Motorway: Euro数据按每年更新，1995至2022期间平均值为137,907,519.050EUR，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2015，达533,018,088.100EUR，而历史最低值则出现于2007，为2,466,548.179EUR。CEIC提供的Road Infrastructure Maintenance: Motorway: Euro数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 380,502,288.800 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
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Total Inland Transport Infrastructure Investment: Euro
Total Inland Transport Infrastructure Investment: Euro在2022达3,007,806,319.000EUR，相较于2021的2,330,747,360.000EUR有所增长。Total Inland Transport Infrastructure Investment: Euro数据按每年更新，1995至2022期间平均值为2,963,999,869.500EUR，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2014，达5,881,151,624.000EUR，而历史最低值则出现于1995，为828,977,621.200EUR。CEIC提供的Total Inland Transport Infrastructure Investment: Euro数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的墨西哥 – Table MX.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,007,806,319.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |