尼日尔 交通

尼日尔 NE:航空运输:货运

1970 - 2013 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

NE:航空运输:货运在12-01-2013达1.081百万吨公里,相较于12-01-2012的1.466百万吨公里有所下降。NE:航空运输:货运数据按年更新,12-01-1970至12-01-2013期间平均值为14.600百万吨公里,共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1982,达21.100百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-2011,为0.000百万吨公里。CEIC提供的NE:航空运输:货运数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
1.08 2013 1970 - 2013

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Niger 尼日尔 NE:航空运输:货运

尼日尔 NE:航空运输:载客

1970 - 2017 | 年 | 人 | World Bank

NE:航空运输:载客在12-01-2017达14,713.000人,相较于12-01-2016的15,044.000人有所下降。NE:航空运输:载客数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为74,600.000人,共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1986,达120,000.000人,而历史最低值则出现于12-01-2011,为0.000人。CEIC提供的NE:航空运输:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
14,713.00 2017 1970 - 2017

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Niger 尼日尔 NE:航空运输:载客

尼日尔 NE:航空运输:全球注册运营商出境

1970 - 2017 | 年 | 站 | World Bank

NE:航空运输:全球注册运营商出境在12-01-2017达471.000站,相较于12-01-2016的471.000站保持不变。NE:航空运输:全球注册运营商出境数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为1,500.000站,共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1980,达3,100.000站,而历史最低值则出现于12-01-2011,为0.000站。CEIC提供的NE:航空运输:全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
471.00 2017 1970 - 2017

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Niger 尼日尔 NE:航空运输:全球注册运营商出境

尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达2.346NA,相较于12-01-2014的2.360NA有所下降。NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.360NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.490NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为2.000NA。CEIC提供的NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的尼日尔 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.35 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达2.498NA,相较于12-01-2014的2.277NA有所增长。NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.420NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.498NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为2.000NA。CEIC提供的NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的尼日尔 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.50 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.631NA,相较于12-01-2014的2.385NA有所增长。NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.631NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.910NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.800NA。CEIC提供的NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的尼日尔 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.63 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达2.587NA,相较于12-01-2014的2.486NA有所增长。NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.486NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.670NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.670NA。CEIC提供的NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的尼日尔 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.59 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达3.017NA,相较于12-01-2014的2.758NA有所增长。NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.017NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达3.280NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为2.758NA。CEIC提供的NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的尼日尔 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.02 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高在12-01-2016达2.562NA,相较于12-01-2014的2.393NA有所增长。NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.540NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.690NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.970NA。CEIC提供的NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的尼日尔 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.56 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.222NA,相较于12-01-2014的2.080NA有所增长。NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.222NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.450NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.400NA。CEIC提供的NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的尼日尔 – 表 NE.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.22 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

Niger 尼日尔 NE:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

尼日尔 NE:柴油零售价:美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

NE:柴油零售价:美元/公升在12-01-2016达0.880美元,相较于12-01-2014的1.030美元有所下降。NE:柴油零售价:美元/公升数据按年更新,12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.880美元,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达1.160美元,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.480美元。CEIC提供的NE:柴油零售价:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的尼日尔 – 表 NE.世界银行:交通。

数值 频率 范围
0.88 2016 1991 - 2016

查看图表中 1991 到2016 期间的Niger 尼日尔 NE:柴油零售价:美元/公升

Niger 尼日尔 NE:柴油零售价:美元/公升

尼日尔 NE:汽油零售价格:美元/公升

1991 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

NE:汽油零售价格:美元/公升在12-01-2016达0.880美元,相较于12-01-2014的1.090美元有所下降。NE:汽油零售价格:美元/公升数据按年更新,12-01-1991至12-01-2016期间平均值为0.940美元,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达1.140美元,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.680美元。CEIC提供的NE:汽油零售价格:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的尼日尔 – 表 NE.世界银行:交通。

数值 频率 范围
0.88 2016 1991 - 2016

查看图表中 1991 到2016 期间的Niger 尼日尔 NE:汽油零售价格:美元/公升

Niger 尼日尔 NE:汽油零售价格:美元/公升
NE: Air Transport: Freight
NE: Air Transport: Passengers Carried
NE: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
NE: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
NE: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
NE: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
NE: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
NE: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
NE: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
NE: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
NE: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
NE: Pump Price for Gasoline: USD per Liter
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