圣多美和普林西比 交通
圣多美和普林西比 ST:航空运输:货运
ST:航空运输:货运在12-01-2009达0.069百万吨公里,相较于12-01-2008的0.084百万吨公里有所下降。ST:航空运输:货运数据按年更新,12-01-2000至12-01-2009期间平均值为0.060百万吨公里,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达0.084百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-2002,为0.050百万吨公里。CEIC提供的ST:航空运输:货运数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.07 2009 | 年 | 2000 - 2009 |
查看图表中 2000 到2009 期间的Sao Tome and Principe 圣多美和普林西比 ST:航空运输:货运
圣多美和普林西比 ST:航空运输:载客
ST:航空运输:载客在12-01-2009达50,716.000人,相较于12-01-2008的51,921.000人有所下降。ST:航空运输:载客数据按年更新,12-01-1985至12-01-2009期间平均值为24,500.000人,共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达51,921.000人,而历史最低值则出现于12-01-1986,为9,000.000人。CEIC提供的ST:航空运输:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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50,716.00 2009 | 年 | 1985 - 2009 |
查看图表中 1985 到2009 期间的Sao Tome and Principe 圣多美和普林西比 ST:航空运输:载客
圣多美和普林西比 ST:航空运输:全球注册运营商出境
ST:航空运输:全球注册运营商出境在12-01-2009达1,143.000站,相较于12-01-2008的1,142.000站有所增长。ST:航空运输:全球注册运营商出境数据按年更新,12-01-1985至12-01-2009期间平均值为800.000站,共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达1,426.000站,而历史最低值则出现于12-01-1986,为300.000站。CEIC提供的ST:航空运输:全球注册运营商出境数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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1,143.00 2009 | 年 | 1985 - 2009 |
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ST:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)
港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)在12-01-2019达49,552.860国际标准箱,相较于12-01-2018的47,989.860国际标准箱有所增长。港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据按年更新,12-01-2010至12-01-2019期间平均值为71,722.515国际标准箱,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达86,790.390国际标准箱,而历史最低值则出现于12-01-2010,为27,477.340国际标准箱。CEIC提供的港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的圣多美和普林西比民主共和国 – Table ST.World Bank.WDI: Transportation。
数值 | 频率 | 范围 |
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49,552.860 2019 | 年 | 2010 - 2019 |
查看图表中 2010 到2019 期间的Sao Tome and Principe ST:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)
圣多美和普林西比 ST:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100
ST:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100在12-01-2016达6.040NA,相较于12-01-2015的6.040NA保持不变。ST:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据按年更新,12-01-2004至12-01-2016期间平均值为2.380NA,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达6.870NA,而历史最低值则出现于12-01-2004,为0.910NA。CEIC提供的ST:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的圣多美和普林西比民主共和国 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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6.04 2016 | 年 | 2004 - 2016 |
查看图表中 2004 到2016 期间的Sao Tome and Principe 圣多美和普林西比 ST:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100
圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力
ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达2.135NA,相较于12-01-2014的3.132NA有所下降。ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.890NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.132NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.135NA。CEIC提供的ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的圣多美和普林西比民主共和国 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.14 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sao Tome and Principe 圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力
圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量
ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达2.416NA,相较于12-01-2014的2.496NA有所下降。ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.458NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达3.000NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.416NA。CEIC提供的ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的圣多美和普林西比民主共和国 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.42 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输
ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.258NA,相较于12-01-2014的2.950NA有所下降。ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.640NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达3.400NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.258NA。CEIC提供的ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的圣多美和普林西比民主共和国 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.26 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
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圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率
ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达2.240NA,相较于12-01-2014的2.417NA有所下降。ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.373NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达2.500NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.240NA。CEIC提供的ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的圣多美和普林西比民主共和国 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.24 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sao Tome and Principe 圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率
圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达2.747NA,相较于12-01-2014的2.768NA有所下降。ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.774NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达3.000NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.747NA。CEIC提供的ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的圣多美和普林西比民主共和国 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.75 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sao Tome and Principe 圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体
ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高在12-01-2016达2.326NA,相较于12-01-2014的2.734NA有所下降。ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.607NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达2.860NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.326NA。CEIC提供的ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的圣多美和普林西比民主共和国 – 表 ST.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.33 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Sao Tome and Principe 圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体
圣多美和普林西比 ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量
ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.118NA,相较于12-01-2014的2.586NA有所下降。ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.220NA,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达2.586NA,而历史最低值则出现于12-01-2016,为2.118NA。CEIC提供的ST:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的圣多美和普林西比民主共和国 – 表 ST.世界银行:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.12 2016 | 年 | 2007 - 2016 |