摩纳哥 MC：按市价计算的国内生产总值：联动系列
1989 - 2019 | 年 | 百万欧元 | World Bank
（停止更新）按市价计算的国内生产总值：联动系列在12-01-2019达6,631.600百万欧元，相较于12-01-2018的6,091.900百万欧元有所增长。（停止更新）按市价计算的国内生产总值：联动系列数据按年更新，12-01-1989至12-01-2019期间平均值为3,310.331百万欧元，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达6,631.600百万欧元，而历史最低值则出现于12-01-1989，为1,955.133百万欧元。CEIC提供的（停止更新）按市价计算的国内生产总值：联动系列数据处于定期更新的状态，数据来源于World Bank，数据归类于全球数据库的摩纳哥 – Table MC.World Bank.WDI: Gross Domestic Product: Nominal。
查看图表中 1989 到2019 期间的摩纳哥 摩纳哥 MC:(GDP) Gross Domestic Productat Market Price: Linked Series
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摩纳哥2019的摩纳哥 MC:(GDP) Gross Domestic Productat Market Price: Linked Series是多少？
| 数值 | 前次数值 | 最小值 | 最大值 | 单位 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6,631.600 2019 | 6,091.900 2018 | 1,955.133 1989 | 6,631.600 2019 | 百万欧元 | 年 | 1989 - 2019 |
摩纳哥 MC:(GDP) Gross Domestic Productat Market Price: Linked Series的相关指标
| 相关指标 | 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|---|
| MC：按市价计算的国内生产总值：联动系列 (百万欧元) | 6,631.600 2019 | 年 | 1989 - 2019 |
| MC：国内生产总值：美元：按要素成本计算的总增加值：工业 (百万美元) | 962.499 2019 | 年 | 2010 - 2019 |
| 国内生产总值：按要素成本计算的总增加值：服务业 (百万欧元) | 7,313.900 2022 | 年 | 2010 - 2022 |
| 关联数列的国内生产总值平减指数 (2014=100) | 112.244 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
| 调整后的储蓄：教育支出占国民总收入的百分比 (%) | 1.030 2021 | 年 | 1970 - 2021 |
| 调整后的储蓄：固定资本消耗 (百万美元) | 1,036.250 2021 | 年 | 1970 - 2021 |
| 国内生产总值平减指数 (2014=100) | 112.244 2022 | 年 | 1970 - 2022 |
| 国内生产总值：美元：按要素成本计算的总增加值：服务业 (百万美元) | 7,701.890 2022 | 年 | 2010 - 2022 |
| 国内生产总值：美元：增加值总额（按基本价格计算）：包括建筑业在内的各行业 (百万美元) | 1,082.112 2022 | 年 | 2010 - 2022 |
| 国内生产总值：增加值总额（按基本价格计算） (百万欧元) | 8,341.500 2022 | 年 | 2010 - 2022 |
| 国内生产总值：美元：增加值总额（按基本价格计算） (百万美元) | 8,784.003 2022 | 年 | 2010 - 2022 |
摩纳哥重点数据
| 交通运输和通讯 | 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|---|
| 用户数量 (人) | 38,955.000 2022 | 年 | 1960 - 2022 |
| 电话普及率：手机 (数量) | 106.817 2022 | 年 | 1960 - 2022 |
更多摩纳哥的指标
| Indicators | 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|---|
| 港口拥堵：停靠：摩纳哥：全部 (单位) | 1.000 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
| 港口停靠：经营：装载 (单位) | 0.000 30 Jun 2024 | 日 | 01 Jan 2018 - 30 Jun 2024 |
| 港口停靠：经营：卸载 (单位) | 0.000 30 Jun 2024 | 日 | 01 Jan 2018 - 30 Jun 2024 |
| 港口拥堵：停靠：摩纳哥：支持船 (单位) | 1.000 13 Nov 2023 | 周 | 15 Aug 2022 - 13 Nov 2023 |
| 港口拥堵：船舶数量：摩纳哥：全部 (单位) | 1.000 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
| 港口拥堵：船舶数量：摩纳哥：支持船 (单位) | 1.000 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
| 港口拥堵：港口停留时间：摩纳哥：全部 (天) | 1.900 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
| 港口拥堵：港口停留时间：摩纳哥：支持船 (天) | 1.900 14 Nov 2023 | 周 | 16 Aug 2022 - 14 Nov 2023 |
| 土地使用：土地面积 (平方公里) | 2.084 2021 | 年 | 1961 - 2021 |
| 土地使用：土地面积：其他 (平方公里) | 2.084 2021 | 年 | 1961 - 2021 |
| 土地使用：占土地面积百分比：林业 (%) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 土地使用：占土地面积百分比：其他 (%) | 100.000 2021 | 年 | 1961 - 2021 |
| 温室气体排放总量：每年二氧化碳当量吨数：电力行业 (百万吨) | 50.348 2022 | 年 | 1970 - 2022 |
| 温室气体排放量：每年单位GDP的二氧化碳当量吨数 (Tonne/TH USD) | 0.138 2022 | 年 | 1990 - 2022 |
| 硫氧化物：人为排放总量：固定污染源：电站 (千吨) | 0.003 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：总排放量：指数 (2000年=100) | 11.918 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：移动源：其他移动源 (千吨) | 0.038 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：固定污染源 (千吨) | 0.039 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：固定污染源：燃烧 (千吨) | 0.018 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：固定污染源：燃烧：其他 (千吨) | 0.018 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：固定污染源：农业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人均排放总量 (公斤) | 3.112 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：总排放量：指数 (2000年=100) | 24.852 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量 (千吨) | 0.014 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：移动源 (千吨) | 0.005 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：固定污染源：电站 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：固定污染源：燃烧：行业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：固定污染源：工业过程和产品使用 (千吨) | 0.008 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：固定污染源：农业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：固定污染源：废物 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1991 - 2021 |
| PM10：人均排放总量 (公斤) | 0.374 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM2.5：人为排放总量 (千吨) | 0.005 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM2.5：人为排放总量：固定污染源：工业过程和产品使用 (千吨) | 0.001 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM2.5：人为排放总量：固定污染源：废物 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1991 - 2021 |
| PM2.5：人均排放总量 (公斤) | 0.149 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量 (千吨) | 0.435 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量：移动源：公路运输 (千吨) | 0.159 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量：固定污染源 (千吨) | 0.020 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量：固定污染源：电站 (千吨) | 0.004 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量：固定污染源：燃烧 (千吨) | 0.014 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量：固定污染源：燃烧：其他 (千吨) | 0.014 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量：固定污染源：工业过程和产品使用 (千吨) | 0.002 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量：固定污染源：废物 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1991 - 2021 |
| 一氧化碳：人均排放总量 (公斤) | 11.855 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：总排放量：指数 (2000年=100) | 34.692 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：固定污染源 (千吨) | 0.097 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：固定污染源：电站 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：固定污染源：燃烧：其他 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：固定污染源：工业过程和产品使用 (千吨) | 0.097 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：固定污染源：废物 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人均排放总量 (公斤) | 5.828 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：总排放量：指数 (2000年=100) | 54.087 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量 (千吨) | 0.008 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：移动源 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：移动源：公路运输 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：移动源：其他移动源 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：固定污染源 (千吨) | 0.008 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：固定污染源：燃烧 (千吨) | 0.004 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：固定污染源：燃烧：行业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：固定污染源：燃烧：其他 (千吨) | 0.004 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：固定污染源：工业过程和产品使用 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：固定污染源：农业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 硫氧化物：人为排放总量：固定污染源：废物 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1991 - 2021 |
| 硫氧化物：人均排放总量 (公斤) | 0.222 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量 (千吨) | 0.114 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：移动源 (千吨) | 0.075 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：移动源：公路运输 (千吨) | 0.037 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：固定污染源：电站 (千吨) | 0.020 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：固定污染源：工业过程和产品使用 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 氮氧化物：人为排放总量：固定污染源：废物 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1991 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：移动源：公路运输 (千吨) | 0.003 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：移动源：其他移动源 (千吨) | 0.002 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：固定污染源 (千吨) | 0.009 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：固定污染源：燃烧 (千吨) | 0.001 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| PM10：人为排放总量：固定污染源：燃烧：其他 (千吨) | 0.001 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量：固定污染源：燃烧：行业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 一氧化碳：人为排放总量：固定污染源：农业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量 (千吨) | 0.214 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：移动源 (千吨) | 0.116 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：移动源：公路运输 (千吨) | 0.098 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：移动源：其他移动源 (千吨) | 0.019 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：固定污染源：燃烧 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：固定污染源：燃烧：行业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：固定污染源：农业 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 非甲烷挥发性有机化合物：人为排放总量：固定污染源：杂项 (千吨) | 0.000 2021 | 年 | 1990 - 2021 |
| 温室气体排放总量：每年二氧化碳当量吨数：Processes (百万吨) | 34.777 2022 | 年 | 1970 - 2022 |
| 温室气体排放总量：每年二氧化碳当量吨数：农业 (百万吨) | 69.658 2022 | 年 | 1970 - 2022 |
| 温室气体排放总量：每年二氧化碳当量吨数：废物 (百万吨) | 24.602 2022 | 年 | 1970 - 2022 |
| 控制腐败：估计 (倍) | 1.270 2022 | 年 | 2015 - 2022 |
| 政府效能：估计 (倍) | 2.047 2022 | 年 | 2015 - 2022 |
| 监管质量：估计 (倍) | 1.398 2022 | 年 | 2015 - 2022 |
| 中低等完成率：占相关年龄组别百分比 (%) | 154.313 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
| 学校招生：第三：占总额百分比：女性 (%) | 66.222 2016 | 年 | 2016 - 2016 |
| 中低等完成率：占相关年龄组别百分比：男性 (%) | 152.174 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
| 中低等完成率：占相关年龄组别百分比：女性 (%) | 156.579 2016 | 年 | 1992 - 2016 |
| 性别对等指数（GPI）：高等学校入学率：总额 (Ratio) | 1.376 2016 | 年 | 2016 - 2016 |
| 学校招生：第三：占总额百分比 (%) | 53.359 2016 | 年 | 2016 - 2016 |
| 学校招生：第三：占总额百分比：男性 (%) | 41.302 2016 | 年 | 2016 - 2016 |
| 电子商务交易：值：电子商务和购物：市场 (美元) | 92.377 11 Dec 2023 | 日 | 11 Jan 2019 - 11 Dec 2023 |
| 电子商务交易：量 (单位) | 10.000 11 Jun 2024 | 日 | 30 Dec 2018 - 11 Jun 2024 |
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